Lucido e determinato, Isack Hadjar si prepara a scrivere un nuovo capitolo nella sua giovane ma promettente carriera sportiva. Il pilota francese, nato il 28 settembre 2004 a Parigi da genitori di origini algerine, è pronto per il suo debutto in Formula 1 con il team Racing Bulls nella stagione 2025. Al suo fianco ci sarà il già esperto Yuki Tsunoda, in un mix di gioventù e competenza che punta a rendere competitivo il team nella massima categoria del motorsport.
Fin da piccolo, Hadjar ha dimostrato una passione innata per le corse. La scintilla che ha acceso il suo sogno di diventare pilota è stata il film d’animazione "Cars" e le gare di Formula 1 che seguiva con suo padre. All’età di sette anni, ha iniziato la sua avventura nel mondo del karting, mostrando subito un talento naturale e una determinazione fuori dal comune. Questi tratti lo hanno accompagnato lungo tutto il suo percorso, facendolo emergere come uno dei talenti più promettenti del motorsport.
Nel 2022, Hadjar è entrato a far parte del prestigioso Red Bull Junior Team, un programma noto per coltivare e far crescere i giovani piloti fino al vertice del motorsport. Questa esperienza gli ha permesso di affinare le sue capacità e di confrontarsi con alcuni dei migliori talenti della sua generazione. L’anno successivo, nel 2023, ha avuto l’opportunità di fare il suo debutto in una sessione di prove libere di Formula 1 durante il Gran Premio di Città del Messico con la Scuderia AlphaTauri. Sebbene abbia concluso la sessione al 17° posto, quella giornata è stata un importante trampolino di lancio per la sua carriera.
Il 2024 è stato un anno cruciale per Hadjar. Ha partecipato al campionato di Formula 2 con il team Campos Racing, ottenendo vittorie su circuiti iconici come Imola, Spa-Francorchamps e Silverstone. Grazie a una serie di prestazioni costanti e spettacolari, è riuscito a concludere la stagione al secondo posto nella classifica generale, consolidando la sua reputazione come uno dei migliori giovani talenti nel panorama delle corse.
La promozione in Formula 1 è arrivata in seguito alla partenza di Liam Lawson, che ha lasciato il team Racing Bulls per passare al team principale Red Bull. Laurent Mekies, direttore del team Racing Bulls, ha espresso grande fiducia nel giovane pilota, sottolineando la sua straordinaria crescita e il suo potenziale per competere ai massimi livelli. “Isack ha dimostrato di avere la velocità, la maturità e la mentalità giusta per affrontare le sfide della Formula 1,” ha dichiarato Mekies.
Nonostante la comprensibile emozione, Hadjar non ha nascosto le sue preoccupazioni. “Ho paura. So che la mia esperienza in F1 è limitata,” ha ammesso il giovane pilota in un’intervista recente. Tuttavia, questa onestà è un segno della sua maturità e della sua consapevolezza delle difficoltà che lo attendono. Allo stesso tempo, Hadjar ha mostrato una determinazione incrollabile nel voler dimostrare il suo valore e contribuire al successo del team.
Con il suo ingresso in Formula 1, Isack Hadjar diventa il terzo pilota francese sulla griglia di partenza del 2025, rafforzando la presenza transalpina nella massima serie. Il suo debutto è atteso con grande interesse non solo dai tifosi, ma anche dagli addetti ai lavori, curiosi di vedere come questo giovane talento si comporterà sotto i riflettori del palcoscenico più prestigioso del motorsport.
Mentre il conto alla rovescia per l’inizio della stagione continua, Hadjar si sta preparando al meglio per affrontare questa nuova sfida. Tra allenamenti fisici intensi e sessioni al simulatore, il giovane pilota sa di avere molto da dimostrare. Ma se c'è una cosa certa, è che Isack Hadjar non è tipo da tirarsi indietro di fronte a una sfida.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:00 F1 | Sainz contro la FIA sul caso parolacce: "Ci impegneremo a non dirle"
- 16:01 F1 | I potenziali costruttori cinesi per il salto in F1
- 16:00 F1 | Mercedes, Wolff su Russell: "É un pilota da mondiale"
- 15:59 Motosport | ACI in subbuglio: Sticchi Damiani decade dalla presidenza
- 15:57 F1 | Williams campione, Sainz ci crede e indica la via
- 15:55 F1 | Red Bull, Verstappen difende esports e simulatori: parla Max
- 15:53 F1 | McLaren, Norris contro Verstappen: Lando immagina la lotta 2025
- 15:51 F1 | Ferrari, Hamilton e la frase ai meccanici che ha emozionato Maranello
- 15:47 F1 | Un costruttore dalla Cina in griglia di partenza: la volontà della FIA
- 15:00 F1 | Aston Martin pronta a sacrificare il 2025? Regnano basse aspettative
- 14:00 F1 | Williams, Sainz sulla FW47: "Sento che i feedback saranno ascoltati"
- 13:00 F1 | É scontro tra FIA e Liberty Media sul calendario: Ben Sulayem scarica la responsabilità
- 12:20 F1 | Piastri approva Hamilton in Ferrari: "Se non dovessi correrci contro..."
- 12:17 F1 | Red Bull, l'obiettivo del 2025 è superare la crisi tecnica
- 12:13 F1 | McLaren ha pronto il piano di sviluppo per il 2025: Stella spiega
- 09:00 F1 | Klien critica Red Bull: "Hanno sprecato Kvyat, Albon e Gasly"
- 08:00 F1 | Racing Bulls svela il nuovo look : Tsunoda e Hadjar pronti alla sfida
- 07:30 F1 | Hamilton, Leclerc e Vasseur: la Ferrari tra entusiasmo e aspettative
- 07:00 F1 | Max Verstappen e Lando Norris: rivalità e rispetto in Formula 1
- 06:30 F1 | Sainz e la scommessa Williams: il “Piano A” per tornare al successo
- 06:00 F1 | Alpine F1 Team svela le nuove tute per il 2025: ecco i dettagli
- 19:00 F1 | McLaren MCL39, Stella spiega il lavoro sull'aerodinamica
- 18:00 F1 | Red Bull, Lawson non può competere con Verstappen: il consiglio di Klein
- 17:00 F1 | Ferrari si fà sostenibile: ecco l'accordo con Ambipar
- 16:00 F1 | McLaren MCL39, mix tra fondo Brasile e posteriore stile Red Bull
- 15:00 F1 | Alpine, Briatore accoglie Eni: "Contento di lavorarci di nuovo insieme"
- 14:01 F1 | Il futuro di Colapinto è in Williams: parola di Vowles
- 13:00 F1 | McLaren, Piastri avverte Norris: "Voglio il mondiale nel 2025"
- 12:00 F1 | Quanto c'è di vero tra Verstappen e Mercedes? Spiega Wolff
- 11:00 F1 | Gp Spagna, trattativa intensa per Barcellona: il modello è la MotoGp
- 10:00 F1 | McLaren, Norris cerca il titolo: "Sarà combattuto, ma ci credo"
- 09:00 F1 | De Meo sul sodalizio ENI-Alpine: "Cerchiamo soluzioni innovative"
- 08:00 CINEMA | Brad Pitt e la F1: immersione totale nel film prodotto da Hamilton
- 07:30 F1 | Casco di Lawson per il 2025: un simbolo di ambizione e identità
- 07:00 F1 | George Russell svela il nuovo casco per il 2025: “Il blu è tornato!”
- 06:30 F1 | Gasly e Brad Pitt: un selfie speciale tra i piloti di F1 e la star di Hollywood
- 06:00 F1 | Sainz debutta con la Williams FW47: primi giri a Silverstone
- 19:00 F1 | McLaren vuole tutto: Brown con la MCL39 sogna i due mondiali
- 18:00 F1 | Test Pirelli, Isola: "Dati cruciali raccolti per il 2026 con i team"
- 17:00 F1 | Ferrari 2025, poche modifiche ma visibili: l'analisi
- 16:00 F1 | Alpine trova uno sponsor in Italia: è la chiave per il nuovo regolamento
- 15:00 F1 | McLaren MCL39 trova soluzioni estreme per la pancia
- 14:00 F1 | Red Bull, Horner blinda Verstappen e scaccia via Aston Martin
- 13:00 F1 | Ferrari, Vasseur annuncia nuovi ingegneri in arrivo
- 12:00 F1 | Haas, Bearman l'apripista dei rookie: "Siamo una bella generazione"
- 11:45 Pro Racing Motorsport Academy a caccia del titolo ad Abu Dhabi
- 11:24 F1 | Williams FW47: la vettura 2025 di Sainz e Albon svelata a Silverstone
- 11:21 F1 | Rivalità Hamilton - Leclerc, un vantaggio per Ferrari
- 11:00 F1 | Doohan sorprende nei test Pirelli: Alpine batte Mercedes
- 10:00 F1 | McLaren va estrema per il 2025: la MCL39 sistema il design dell'ala