Il regolamento 2026 porterà monoposto più leggere di 30 kg, più strette e corte, con aerodinamica attiva e motori ibridi potenziati. I piloti dovranno adattarsi a un diverso stile di guida, con vetture più agili ma tecnicamente più complesse rispetto alle attuali, percepite lente e pesanti. Il team principal di Williams James Vowles ha spiegato il processo di apprendimento dei propri due piloti.
"La prima volta al simulatore con il regolamento 2026 è stata impegnativa, perché cambia radicalmente lo stile di guida. Alla seconda sessione c’erano ancora alcune lamentele, ma la situazione stava pian piano diventando più familiare. Da quarta volta in poi, invece, non c’era più molto da discutere: tutto era ormai diventato normale. Credo che si vedranno differenze significative nella velocità massima su alcuni rettilinei, grazie alle possibilità di gestione dell’energia e delle varie modalità. Penso che, a un certo punto, il numero di sorpassi aumenterà e non saranno più così ostacolati"
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