Damon Hill, ex campione del mondo di Formula 1, ha espresso la sua opinione sullo stile di guida aggressivo di Max Verstappen, suggerendo che la Red Bull dovrebbe affrontare direttamente il tema con il pilota olandese. Secondo Hill, Verstappen, pur essendo uno dei piloti più talentuosi in griglia, si espone spesso a rischi inutili, una situazione che il team dovrebbe considerare attentamente per proteggere sia il campionato sia l'immagine della squadra.
“La Red Bull non critica mai il modo di guidare di Max pubblicamente, e capisco il motivo,” ha affermato Hill. “Ma arrivati a questo punto, è importante che ci sia una conversazione privata. Non basta lasciare che la situazione si risolva da sola: il team ha una responsabilità anche sull’atteggiamento del pilota.”
Hill ha spiegato che con il vantaggio di punti e prestazioni che Verstappen possiede, non è necessario assumersi rischi eccessivi in pista. “Con il margine che ha, affrontare penalità importanti è un rischio che Max non dovrebbe correre,” ha aggiunto l’ex campione. Secondo Hill, un dialogo costruttivo tra la Red Bull e Verstappen potrebbe aiutare a mantenere il focus sui risultati, evitando situazioni potenzialmente dannose per il campionato. Questa analisi arriva in un momento in cui l’aggressività di Verstappen è oggetto di dibattito nel paddock, con molti che si chiedono se un approccio più misurato potrebbe contribuire a consolidare la sua posizione di leader senza mettere a rischio punti preziosi.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 15:23 F1 | GP Cina, Gestione dell’energia decisiva: il formato Sprint complica il weekend
- 15:09 F1 | Marko pessimista su Verstappen: “Il mondiale? Non lo vedo in corsa”
- 14:18 F1 | McLaren, Piastri a Shanghai per cambiare pagina: "Ho analizzato..."
- 13:00 F1 | Hülkenberg fermo: cosa si nasconde davvero dietro il guasto Audi?
- 12:32 F1 | Ferrari, scontro con la FIA: no al cambio delle regole di partenza per "salvare" i rivali
- 12:30 F1 | Troppa tecnica, troppo artificio: la F1 2026 rischia di perdersi da sola
- 12:00 F1 | Ferrari, Vasseur e la trappola Shanghai: "In Cina 0 errori, ecco il piano..."
- 11:56 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 11:55 F1 Academy | Alba Larsen e il sogno Ferrari a Shanghai: "Puntiamo al vertice, la FDA..."
- 11:43 F1 | Red Bull, Verstappen incorona Hadjar: il compagno anti-Mercedes
- 11:42 F1 | Shanghai, debutta il nuovo Pirelli Sprint Qualifying Award
- 11:40 F1 | Shanghai: tra l'incubo graining, Sprint e la sfida alle batterie: il focus sul GP
- 11:38 F1 | Aston, Alonso punge il passato: "Non ero pazzo a criticare Honda, e oggi..."
- 11:37 F1 | Ocon lancia la sfida Haas da Shanghai: "Base solida, puntiamo alla Top5..."
- 11:35 F1 | Alpine, Gasly predica calma a Shanghai: "A Melbourne sottotono, ma ora..."
- 11:33 F1 | Verstappen sogna: "Ho già vinto tutto, ora la Nordschleife con Mercedes. Il GT..."
- 11:31 F1 | Williams, Albon non si nasconde: "Deludenti, Shanghai andrà peggio..."
- 11:30 F1 | Alonso e il calvario Aston Martin-Honda: "Anno 0, siamo indietro 10 volte e..."
- 11:27 F1 | Ferrari, Hamilton è una furia a Shanghai: "Mercedes fortissima, ma noi..."
- 11:25 F1 | Ferrari, Leclerc da Shanghai sottolinea la forza Mercedes: i rischi in Cina
- 11:15 F1 | Hamilton approva l'aggressività Ferrari in Cina: ma c'è un rischio sull'ala Macarena
- 11:12 F1 | Mekies gela i sogni Red Bull: “Il distacco dai primi non è un bluff”
- 11:11 F1 | Brundle gela la McLaren: “Il motore Mercedes è solo metà del problema”
- 11:09 F1 | Sainz Sr. durissimo: “Questa non è Formula 1, è una Formula E venuta male”
- 11:03 F1 | Aston Martin, le batterie ti mettono in ginocchio: il timore per Cina
- 10:59 F1 | Alpine, Colapinto tra il miracolo di Melbourne e l'attesa di Shanghai
- 10:54 F1 | Norris contro le auto 2026: "A Pouhon non si vedranno più pa**e dei piloti"
- 10:50 F1 | Alpine gasa Gasly in vista della Cina: l'ottimismo sale
- 10:49 F1 | Anche Williams scioccata per il divario con Mercedes: "Gap troppo ampio"
- 10:46 F1 | Cadillac riparte in Cina: obiettivo è superare i malfunzionamenti di Bottas
- 10:44 F1 | Lawson a Melbourne ha rischiato la vita. TP Racing Bulls Permane: "Non ricapiterà più"
- 10:42 F1 | Hamilton "bacchetta" la Ferrari: ecco cosa manca per battere la Mercedes
- 09:18 F1 | Piero Ferrari sogna Antonelli in rosso? "Non è un sogno proibito"
- 09:16 F1 | Haas, Ocon vuole ripartire in Cina: "Sfida speciale a Shanghai"
- 09:12 F1 | McLaren, Piastri, ferite di guerra a Melbourne: Webber rompe il silenzio
- 09:09 F1 | Anche Verstappen scherza su Mario Kart: "Simulatore? No, per allenarmi gioco alla Nintendo"
- 09:08 F1 | Sospetti sui motori Mercedes: Ralf Schumacher gela la McLaren
- 09:05 F1 | Bearman in Cina per prendersi l'Haas sulle spalle: è lui il nuovo leader?
- 09:01 F1 | Mercedes rigetta il ruolo da favorito: Wolff teme non solo Ferrari
- 08:58 F1 | Ferrari, a Shanghai con i dati del simulatore: la ricetta di Vasseur per il weekend Sprint
- 23:05 F1 | Ferrari, Vasseur blinda l'equilibrio di Hamilton: "Cedric acquisto top, ma oggi..."
- 22:03 F1 | Colapinto e il brivido a Melbourne: "Evitato un disastro contro Lawson. Sono..."
- 21:01 F1 | Red Bull cala l'asso commerciale: partnership pluriennale con il colosso cinese
- 20:15 F1 | Audi, Bortoleto critico sui sorpassi "artificiali": "Senza energia finisce che..."
- 19:56 F1 | Herbert durissimo sulla Formula 1 2026: la nonna farebbe l'Eau Rouge
- 19:16 F1 | I Team principal valutano modifiche ai regolamenti 2026
- 18:49 F1 | Wolff teme Ferrari e altri team nonostante il dominio a Melbourne
- 17:33 F1 | Red Bull nei guai: Hadjar vola in partenza ma il motore lo tradisce
- 15:36 ESCLUSIVA | L'Occhio di Cioci - Speciale F2: Beganovich bene, Camara c'è. Dunne così no! Trident cresce...
- 15:35 ESCLUSIVA | L'Occhio di Cioci - Speciale F3: Ugochukwu top, 3 team su tutti. Piloti Prema, che vergogna...
