Formula 1 | Ferrari, in Austria giù di motore: il lavoro di Hamilton e Leclerc

Le McLaren sono sembrate ancora una volta le monoposto da battere al Red Bull Ring, ma in Ferrari nessuno sembra voler alzare bandiera bianca. Dopo le FP2 incoraggianti di ieri, in cui Charles Leclerc ha mostrato un ottimo passo gara, il team di Maranello ha proseguito oggi con un programma focalizzato sugli assetti e sul bilanciamento della SF-25.

Nelle FP3 la Rossa non ha brillato sul giro secco, ma non è stato un vero tentativo di qualifica: sia Leclerc che Lewis Hamilton hanno girato con un motore depotenziato, lavorando su regolazioni e comparazioni tecniche. L'obiettivo è chiaramente prepararsi al meglio in vista delle qualifiche e della gara, senza mostrare tutte le carte troppo presto.

Secondo quanto raccolto da F1-News.eu nel paddock austriaco, il potenziale della Ferrari sarebbe frenato di circa due decimi. Un margine che, in un tracciato così breve come quello di Spielberg, può essere ridotto in qualifica con il giusto giro pulito e un pizzico di scia nei punti giusti oltre che un motore full power e non depotenziato.