Al termine della due giorni di test sul bagnato artificiale a Fiorano, Pirelli ha potuto raccogliere informazioni preziose per definire le mescole intermedie e full wet in vista della stagione 2026. Mario Isola, direttore Motorsport della casa milanese, ha voluto ringraziare pubblicamente la Ferrari per la collaborazione e per il supporto tecnico garantito durante il programma.
Secondo Isola, il lavoro in pista è stato fondamentale per completare la fase di sviluppo, anche se non privo di difficoltà: simulare con precisione le condizioni meteorologiche in test controllati resta complicato, così come ricreare i carichi aerodinamici e le dinamiche delle vetture del nuovo regolamento tecnico.
L’ingegnere italiano ha sottolineato come le condizioni di temperatura abbiano giocato un ruolo importante nel comportamento delle coperture, confermando che il lavoro svolto ha comunque permesso di ottenere risultati interessanti. L’obiettivo, ha spiegato, è arrivare al 2026 con pneumatici che offrano prestazioni superiori e una finestra di utilizzo più ampia rispetto agli attuali.
Il prossimo appuntamento con lo sviluppo delle nuove gomme si terrà a Silverstone, nella settimana successiva al Gran Premio di Gran Bretagna, con ulteriori test in collaborazione con i team di Formula 1.
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