F1 | Miami, regolamento 2026 sotto esame: “Meno sorpassi, più strategia”

Dopo la pausa, la Formula 1 riparte da Miami con un primo assaggio concreto delle correzioni al regolamento 2026. La FIA è intervenuta per ridare peso alla guida pura in qualifica e limitare differenze di velocità troppo marcate nei corpo a corpo, senza però cancellare lo spettacolo dei sorpassi.

Secondo le simulazioni McLaren, le monoposto useranno l’energia elettrica in modo più progressivo: meno lift-and-coast estremo, meno super-clipping e velocità più controllabili nei punti critici. Il risultato potrebbe essere una perdita media di due o tre decimi al giro, ma con vetture più prevedibili e piloti meno costretti a guidare pensando solo alla batteria.

Mark Temple, direttore tecnico performance McLaren, ha spiegato: “La riduzione di potenza da 350 a 250 kilowatt rende più difficile il sorpasso in certe zone, ed è proprio questo l’obiettivo: se non c’è un vero rettilineo, quel punto è meno adatto per attaccare”.

Il riferimento è anche all’incidente tra Bearman e Colapinto a Suzuka, avvenuto in una sezione dove la velocità di avvicinamento era diventata troppo elevata. Con le nuove regole, in situazioni simili il boost sarà limitato.

Temple ha aggiunto: “Credo che vedremo meno tentativi opportunistici in punti insoliti, ma è un compromesso sensato per la sicurezza. Sui rettilinei principali, invece, cambierà poco”.

La chiave sarà quindi scegliere quando usare l’energia. “Per me è positivo, perché aggiunge strategia al sorpasso. Il pilota dovrà pensare di più e verrà premiato chi saprà imparare e ottimizzare le proprie scelte”, ha concluso Temple.

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