F1 | Ferrari, Leclerc chiede solidità alla SF-26: per Piria Mercedes superiore

Il Gran Premio d'Australia 2026 ha riconsegnato al Mondiale una Ferrari solida, ma ancora distante dalla perfezione tecnica mostrata dalla Mercedes. Il terzo posto di Charles Leclerc all'Albert Park, ottenuto dopo una strenua difesa nel finale su un Lewis Hamilton sempre più a suo agio nella sua seconda stagione in rosso, rappresenta un risultato prezioso per la classifica, ma lascia trapelare qualche nervosismo di troppo nel box di Maranello. Nonostante l'entusiasmo dei tifosi per i primi giri in testa, il divario dalla W17 di Russell e Antonelli è apparso evidente non appena le strategie si sono delineate. In un paddock che sta ancora metabolizzando i nuovi equilibri, con la Red Bull di Mekies in difficoltà e il campione uscente Lando Norris chiamato alla rimonta, la gestione del weekend di gara diventa il fattore discriminante.

Il nodo del setup e la ricerca della linearità

A gettare luce sullo stato d'animo del pilota monegasco è stata Vicky Piria, che nel post-gara di Sky Sport Italia ha analizzato le criticità emerse durante i tre giorni australiani. Secondo l'ex pilota, la frustrazione di Leclerc non nasce tanto dal piazzamento, quanto dalla mancanza di una direzione tecnica chiara fin dalle prime prove libere. "Leclerc vuole una metodologia, un weekend lineare e non gli è piaciuto che in questo weekend non abbiano trovato il setup ottimale fin da subito. Ma in tanti oggi sono andati in confusione con il setup, è l’inizio," ha osservato Piria, sottolineando come la complessità delle nuove monoposto 2026 stia mettendo a dura prova anche i muretti box più esperti, inclusi quelli dei nuovi ingressi Audi e Cadillac.

Realtà contro illusione: la sfida alla Mercedes

La Ferrari ha dato l'impressione di poter lottare per la vittoria nelle fasi iniziali, complice anche l'incertezza legata alla Virtual Safety Car causata dal ritiro di Hadjar. Tuttavia, il passo mostrato dalle Frecce d'Argento nella seconda metà di gara ha ridimensionato le ambizioni della Scuderia, confermando che il lavoro da fare per agganciare il vertice è ancora lungo e tortuoso. "Fa male per lui vedere che Mercedes è superiore, non bisogna illudersi da quei giri iniziali," ha aggiunto Vicky Piria, evidenziando come la consapevolezza di non avere ancora la vettura di riferimento sia il boccone più amaro da digerire per Charles. Con il Mondiale che entra subito nel vivo, Maranello dovrà trovare quella stabilità metodologica richiesta dal suo capitano per evitare che il gap tecnologico diventi incolmabile.

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