Se da un lato il box della Red Bull sorride per le prestazioni di Max Verstappen, costantemente nelle posizioni di vertice, dall'altro lato del garage si respira ben altra atmosfera. Isack Hadjar ha vissuto un venerdì pomeriggio decisamente complicato sul circuito del COTA, definendo "un disastro" la seconda sessione di prove libere a causa di modifiche all'assetto che hanno letteralmente compromesso il comportamento della sua monoposto.
Nonostante un buon avvio nella prima sessione, il pilota francese si è ritrovato tra le mani una vettura profondamente snaturata nel passaggio alle mescole più morbide, accusando un crollo verticale del bilanciamento e un surriscaldamento anomalo degli pneumatici anteriori già dopo le prime curve del tracciato texano:
"Abbiamo fatto delle buone FP1, e anche nelle FP2 mi sentivo a mio agio sulle medie, nonostante avessimo cambiato qualcosa sulla macchina. Poi con le gomme soft la vettura è completamente sparita per me, è stato davvero difficile guidarla. Devo ribaltare la situazione domani, metterci seduti e capire cosa possiamo fare, perché la macchina ha fatto un passo indietro enorme. Dobbiamo riportarla almeno al livello di stamattina."
Le difficoltà riscontrate da Hadjar – che ha chiuso la sessione con un distacco pesante dal compagno di squadra – sono state confermate anche dal Direttore Tecnico della Red Bull, Pierre Wache. Il tecnico ha ammesso che la squadra ha intrapreso una direzione di assetto errata tra la prima e la seconda sessione, evidenziando inoltre quanto le asperità e i dossi del tracciato di Austin continuino a mettere a dura prova la guidabilità delle vetture in questa fase del weekend.
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