F1 | Verstappen e l'intrigo clausola: Red Bull valuta Leclerc e Piastri per il dopo Max

Il mercato piloti della Formula 1 entra in una fase di fibrillazione inaspettata, con al centro il nome più pesante della griglia: Max Verstappen. Nonostante un legame contrattuale con la Red Bull esteso fino al 2028, l'accordo prevederebbe una specifica via d'uscita legata ai risultati sportivi. Se il team di Milton Keynes non dovesse confermarsi nelle prime due posizioni del campionato entro la pausa estiva, il pilota avrebbe la facoltà di svincolarsi anticipatamente.

Sebbene lo scenario di una Red Bull fuori dalla "top 2" appaia difficile all'alba della stagione 2026, la possibilità che Verstappen decida di intraprendere una nuova strada — o addirittura di appendere il casco al chiodo per dirigersi nel WEC — rimane un'opzione concreta sul tavolo delle trattative. In questo clima di incertezza, il Team Principal Laurent Mekies, non vuole farsi trovare impreparato e avrebbe già individuato i potenziali successori.

Secondo Radio Paddock, le voci in esclusiva raccolte da f1-news.eu, il primo nome sulla lista dei desideri è quello di Charles Leclerc. Il monegasco, attualmente impegnato nel progetto Ferrari al fianco di Lewis Hamilton, potrebbe essere tentato da un cambio d'aria qualora lo sviluppo tecnico a Maranello non dovesse soddisfare le sue ambizioni iridate. Un qualcosa di già vissuto l'anno scorso, quando Leclerc si era mosso in direzione Aston Martin. La prospettiva di vedere Leclerc ereditare il sedile di Verstappen rappresenterebbe il colpo del secolo per Mekies, che conosce bene il valore del pilota avendoci lavorato per anni in Italia.

L'alternativa di lusso porta invece il nome di Oscar Piastri. Il giovane talento della McLaren sta dimostrando una crescita costante, ma la convivenza con Lando Norris potrebbe spingerlo a cercare una scuderia che lo metta al centro del progetto. La volontà di non ricoprire il ruolo di "scudiero" e l'ambizione di guidare un team di vertice come prima guida assoluta potrebbero rendere l'australiano il profilo perfetto per l'era post-Max in Formula 1.