Forti ma fragili. Nel 2022 i top team hanno dovuto riscoprire il colpo di scena legato all'affidabilità. Tonfi clamorosi come quelli della Ferrari che stanno complicando non poco la corsa di Leclerc al mondiale, ma anche la Red Bull li ha dovuti fronteggiare. Non ultimo quello di Perez in Canada. Proprio di questo ha parlato Mika Hakkinen su Unibet: "Il Canada conferma la forza della Red Bull. Sono i più forti grazie alla loro velocità in rettilineo, il buon bilanciamento, Verstappen può vincere in ogni tipo di pista. Montreal ti chiede un po' tutto: dalla frenata alle curve a bassa velocità, ma anche trazione con la quale uscire nei rettilinei dove sorpassare. La RB18 primeggia in tutti questi aspetti. Certo, c'è l'incognita affidabilità con il problema presentatosi a Perez. Potrebbe aver messo del nervosismo nel team in una giornata in cui Leclerc partiva dal fondo. Saranno stati contenti di vincere. Però devono preoccuparsi dell'affidabilità".
F1-News.eu è il sito di Formula 1 del Network di TMW. Su F1-News trovi tutte le notizie più interessanti del mondo della Formula 1 per un sito praticamente al 100% dedicato a questo sport. Non solo Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren, Red Bull e tutte le altre scuderie. I Gp in diretta scritta, con tutte le interviste di Sky Sport ma non solo, anche da Liberty Media. In anticipo interviste dall'estero e tanti contenuti "particolari", news e dettagli sui quali ci piace lavorare. La Formula 1 è qui. Seguila con noi.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 10:12 DIRETTA LIVE TEST F1 BAHRAIN Day-1 | Verstappen 1°, Hamilton 7°. Lindblad 37 giri!
- 09:24 Arriva il video dell'incidente di Antonelli: Mercedes distrutta al lato del muretto
- 09:19 Test Bahrain F1, Audi in pista con i sidepods "ammaccati"? L'invenzione dei tedeschi
- 08:38 Pirelli svela le regole per i Test in Bahrain: mescole limitate e "codici segreti". Ecco come riconoscerle
- 08:29 Test Bahrain, svelati i turni dei 3 giorni: Verstappen fa lo stakanovista, Ferrari nasconde le carte
- 02:30 Ferrari, scommessa totale sull'affidabilità: in Bahrain con lo stesso motore di Barcellona
- 01:26 Ferrari, oggi si fa sul serio: Hamilton apre i test in Bahrain, a Leclerc il pomeriggio
- 00:21 Alpine svela i piani per il Bahrain: Colapinto apre le danze, poi tocca a Gasly
- 23:19 Ferrari, cambio della guardia nel box di Leclerc: addio a Macdonald, ecco il "ritorno di fiamma" dal 2017
- 23:15 Stroll su Russell: Quando sei davanti la gestione non dà fastidio a nessuno
- 21:12 Ex manager di Hamilton trova nuova casa: ecco cosa farà in Cadillac F1
- 20:30 Regole 2026, McLaren avverte: “Una sfida brutale”
- 19:15 Alonso e la F1 del 2026: la verità scomoda sulla nuova era
- 18:00 McLaren, strategia azzardata sulle gomme per i test in Bahrain
- 17:17 Ferrari e Williams sotto pressione in Bahrain: test momento della verità
- 16:14 Hamilton contro Trump dopo il SuperBowl: il messaggio di pace su Instagram
- 16:09 Red Bull senza Mekies ai test in Bahrain: decisione medica e piano di rientro
- 16:03 Norris sempre più dentro la storia McLaren: fiero di essere papaya
- 13:41 Damon Hill contro Ferrari: "Inutile spingere al massimo durante i test"
- 13:02 Aston Martin, Newey fa fuori Cowell: la fine dell'ex Mercedes
- 12:33 Cadillac ammette: “A Melbourne saremo dietro, ma puntiamo al futuro”
- 12:03 McLaren, lo smacco del 2025 carica Piastri: “Mi sento più forte che mai”
- 11:41 Brown zittisce le polemiche caso PU Mercedes: “In F1 contano regole, non politica”
- 11:15 Ferrari-Hamilton, l'anno decisivo: nel 2026 contro tra due culture
- 10:50 Paura per Kimi Antonelli: schianto nella notte a San Marino. Danni alla Mercedes supercar "Edition"
- 10:43 Aston Martin, Newey spiega il processo dietro la rivoluzione dell'AMR26
- 10:23 McLaren nel mirino del Senato australiano: Brown respinge le accuse
- 10:11 Ferrari, Sainz ti porta via un top ingegnere: rivoluzione nel gruppo di Leclerc
- 10:03 Alonso frena l’ipotesi di miracoli: Aston Martin indietro, Newey lavora
- 23:54 Verstappen a cuore aperto su Michael Schumacher: "Per me era Zio! In pista siamo uguali ma..."
- 23:45 Caos Mercedes, parla Horner: "Barato? No, vi spiego come funziona la F1". La difesa a sorpresa
- 23:41 Caso Motori, la confessione FIA: "Sì, c'è un furbizia sulla compressione a caldo". Mercedes ora rischia tutto
- 23:27 Newey avvisa tutti: "A Melbourne vedrete un'altra auto". La previsione sulla guerra tecnica 2026
- 21:15 Aston Martin svela la livrea dell’AMR26 per il 2026
- 20:45 Norris frena gli entusiasmi: la McLaren convince, ma i test mentono
- 20:00 Komatsu e la resa dei conti in Haas: il momento in cui tutto poteva finire
- 19:45 Caos power unit F1: Zak Brown esclude l’assenza dei team con motore Mercedes in Australia
- 19:15 “Dimenticate il kart”: la Formula 1 del 2026 cambia le regole della velocità
- 18:35 Aston Martin, all-in sul 2026: Newey e Honda bastano davvero per cambiare destino?
- 18:00 McLaren svela la livrea della MCL40 per la stagione 2026
- 16:30 Batterie al limite: il “trucco” che cambierà il modo di guidare nel 2026
- 15:00 Audi, “Vincere subito? Sarebbe una bugia”: Bortoleto frena gli entusiasmi
- 13:40 Ferrari a lavoro sul trucco compressione Mercedes: l'orizzonte però è il 2027
- 13:03 Red Bull, la minaccia addio di Verstappen non è finita: lo dice Herbert
- 12:33 Patrese lancia Antonelli: se Mercedes è forte, può sfidare Russell per il titolo
- 12:09 Nel 2026, il carburante è cruciale: per Binotto uno scadente fa perdere mezzo secondo
- 11:41 Cadillac, Pérez non vuole scuse, ultima sarebbe delusione
- 11:13 Leclerc giura amore a Ferrari parlando di Pokemon: la verità dal Super Bowl
- 10:49 McLaren svela la chiave per il 2026: il mix tra motore e aerodinamica
- 10:07 Bottas e la Cadillac: “Conta dove arriveremo, non da dove partiamo”
