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Lunedì 29 dicembre
- 20:40 Ferrari, pronta a Maranello una versione B della monoposto 2026
- 18:00 Verstappen-Mercedes, Max ammette i contatti in estate
- 17:04 Per Ford, il motore PU Red Bull è ottimo: manca il test in pista
- 15:47 Haas e Toyota, su che basi le partnership? Ecco le linee guida
- 14:58 Domenicali frena sul sequel del film: “Serve tempo per fare le cose bene”
- 13:40 Ferrari guida la rivolta contro il motore Mercedes 2026: la lettera
- 10:15 Wolff frena gli entusiasmi: “Antonelli non sarà pronto subito”
- 09:14 Caos Red Bull: “un’altra figura chiave se ne va”, Lambiase dice addio
- 01:00 F1 Ferrari, ottimismo 2026: la strategia anti-Mercedes, si tira dritto
Domenica 28 dicembre
- 23:10 F1, Verstappen porta il suo team GT in Mercedes-AMG
- 15:31 F1 Madrid 2026, FIA conferma il GP a settembre al Madring
- 14:10 F1, Gasly entra nel basket: quote agli Asvel Lyon Villeurbanne
- 11:02 Ferrari, Vasseur avverte: "Non guardate l'Australia, guardate lo sviluppo"
Sabato 27 dicembre
- 23:10 F1, Sainz Sr avverte: il figlio campione del mondo dipende da PU e telaio
- 19:10 F1 Suzuka 2026, asfalto nuovo per il GP di Formula 1
- 15:40 Ferrari, Hamilton prega per un 2026 migliore: addio effetto fondo
- 11:36 Williams, Vowles gioca a ribasso: "Chi dice che Mercedes ha la PU più forte?"
Venerdì 26 dicembre
Giovedì 25 dicembre
Mercoledì 24 dicembre
- 23:10 F1, contratto Hamilton Ferrari fino al 2027 con opzione 2028
- 20:40 F1 2026, power unit omologate dal 1° marzo: motoristi al lavoro
- 19:10 F1 2026, Alpine tratta con Audi e Aston Martin per i test TPC
- 16:20 F1 2026, Ferrari conferma Adami al fianco di Hamilton
- 13:40 F1 2026, Ferrari introduce l’ingegnere ERS al muretto
- 13:20 F1, Merzario boccia Leclerc, parole durissime sull’era Ferrari
Martedì 23 dicembre
- 19:15 Ritardi Ferrari sui lavori per il 2026: quanto c'è di vero?
- 14:41 Alpine prepara il riscatto per il 2026: Gasly e l'inverno pieno
Lunedì 22 dicembre
- 19:10 Newey capo e progettista: “non è il suo punto forte”
- 15:32 Verstappen “padre dei rookie”: il retroscena che non ti aspetti dal campione
- 13:40 Ferrari, la pressione arriva dal NY Times: il 2026 anno della verità
- 10:30 Sauber mette in crisi Audi: svantaggio incolmabile per il 2026?
- 10:28 Red Bull arranca per il 2026: Mercedes punta il dito
Domenica 21 dicembre
- 19:48 Audi sfida il Circus: anni di scelte difficili prima del grande salto
- 19:15 Ferrari a caccia del colpo di genio per il 2026: sidepod sotto osservazione
- 13:40 Red Bull, Mintzlaff sbotta: "Vi dico la verità sul caso Horner"
Sabato 20 dicembre
- 22:30 Altro che bagagliaio: Hülkenberg dice no alla RS6 per una regola di casa
- 16:36 Ferrari, Leclerc al buio sul 2026: posta in palio altissima
- 16:01 Cadillac, ufficializzati gli ingegneri di pista di Perez e Bottas
Venerdì 19 dicembre
- 20:40 Leclerc “scarica” Hamilton: “Non avevo consigli da dargli”
- 16:25 Ferrari: “Finiremo la vettura il giorno prima del debutto”
- 14:39 Ferrari, Leclerc svela il motivo del fallimento 2025: l'approccio di Maranello
- 12:30 Calendario F1, Rwanda spinge sempre più: 2029 possible data
- 12:10 Audi è davvero pronta per la Formula 1? Hülkenberg frena gli entusiasmi
- 11:49 Ferrari, il tp Vasseur avverte: il 2026 della F1 non si decide in Australia
- 00:53 Ufficiale, la Ferrari 2026 ha una data di presentazione
Giovedì 18 dicembre
- 21:40 Nielsen: “Il telaio 2026 ha superato i crash test, ma conta solo la pista”
- 20:40 Hamilton chiude il 2025 in F1 con la peggior media qualifiche di sempre
- 17:55 Cadillac F1 supera i crash test, svolta chiave verso il 2026
- 15:58 Red Bull stritolata da una lotta tra Austria e Thailandia: le ultime
- 12:04 Hamilton e Ferrari: perché il 2026 dirà tutto sul progetto
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