F1 | Ferrari, cosa ci sarà nel pacchetto di Barcellona? L'ADUO ultima speranza?

La Ferrari ha portato a Miami quel «pacchetto e mezzo» di aggiornamenti anticipato da Frederic Vasseur in Giappone. Anche Red Bull e McLaren sono intervenute in modo consistente in Florida, e Woking continuerà a spingere con un grosso upgrade della MCL40 già annunciato per il Canada, dove invece debutteranno le prime novità sulla Mercedes W17.

Montreal diventa così l’ultimo banco di prova prima del verdetto dell’ADUO, che definirà l’entità degli interventi consentiti sulla power unit Ferrari: un elemento cruciale per colmare il gap rispetto a Mercedes e Red Bull.

A Maranello non si fermano e il lavoro sullo sviluppo della SF‑26 prosegue a ritmo serrato. Secondo AutoRacer.it il prossimo pacchetto è atteso a Barcellona, dove al Montmelò la Ferrari dovrebbe schierare un nuovo fondo e, soprattutto, un’ala anteriore più sostanzialmente rivista. A Miami le modifiche alla parte anteriore avevano riguardato soprattutto le estremità per ragioni logistiche; in Spagna gli interventi saranno invece più visibili in una zona sempre cruciale per l’evoluzione della vettura.

Principali novità attese:

- Evoluzione completa dell’alettone anteriore

- Ulteriore sviluppo aerodinamico su FTM/scarichi

- Nuova revisione del fondo

- Prima evoluzione della carrozzeria

- Nessuna grande riprogettazione di raffreddamento o sidepod prevista

. L’esito dell’ADUO rimane determinante per chiudere il gap motore

In sintesi, la Ferrari punta su una progressione di aggiornamenti mirati, con Barcellona tappa chiave per valutare l’efficacia del pacchetto e la capacità di reagire alla corsa allo sviluppo. Vuoi che trasformi questo testo in un box tecnico per la pubblicazione?