F1 | Ferrari, filming Day a Monza per ribaltare il mondiale: gli obiettivi

In un momento cruciale per la stagione 2026, la Ferrari ha scelto il "Tempio della Velocità" di Monza per un filming day che va ben oltre le semplici riprese commerciali. Sfruttando i 200 km concessi dal regolamento, la Scuderia sta portando in pista oggi, 22 aprile, un pacchetto di aggiornamenti massiccio sulla SF-26, propedeutico al rientro in pista a Miami. Ecco i dettagli principali dell'attività in pista con Charles Leclerc e Lewis Hamilton:

L'Ala "Macarena" e l'efficienza in rettilineo

L'aggiornamento più atteso riguarda la cosiddetta ala posteriore "Macarena", uno strumento avveniristico progettato per massimizzare la velocità nei tratti dritti. Guadagni stimati: secondo le indiscrezioni, l'ala aggiornata dovrebbe garantire un incremento tra gli 8 e i 10 km/h nella modalità Straight line mode (quando sia l'ala anteriore che quella posteriore lavorano in sinergia per ridurre il drag). Affidabilità: Il test di Monza serve a validare la robustezza strutturale del meccanismo, che aveva mostrato qualche piccola incertezza nelle prime uscite.

Nuovo Fondo e "Cura Dimagrante"

La Ferrari scesa in pista a Monza non è solo più evoluta aerodinamicamente, ma anche più leggera. Sviluppo Aerodinamico: Oltre alle ali (è presente anche una nuova ala anteriore), la SF-26 presenta un nuovo fondo rivisto sotto la direzione tecnica di Loïc Serra, volto a migliorare il bilanciamento e l'efficienza dei flussi verso il retrotreno. Peso: La vettura è stata sottoposta a una cura dimagrante che dovrebbe garantire, da sola, un guadagno stimato in circa un decimo di secondo al giro rispetto alla versione "Spec A" vista in Bahrain e Giappone.

Software Power Unit e Regolamento 2026

Il test di Monza è fondamentale per rispondere ai recenti ritocchi regolamentari della FIA sulla gestione dell'energia. Il layout di Monza permette agli ingegneri di testare il nuovo software della Power Unit 067/6, ottimizzando le fasi di ricarica della batteria e l'erogazione della coppia ai massimi regimi. L'obiettivo è minimizzare il "clipping" (il taglio di potenza a fine rettilineo) che è stato oggetto delle recenti discussioni sulla sicurezza dopo l'incidente di Bearman a Suzuka.

Verso Miami: "Inizia un altro campionato"

Come dichiarato da Frédéric Vasseur, il weekend di Miami segnerà l'inizio di una nuova fase. La Ferrari si presenterà in Florida con una monoposto modificata per quasi il 50% della sua struttura aerodinamica. Il filming day di oggi rappresenta il banco di prova definitivo per confermare la correlazione tra i dati del simulatore e la pista, con l'ambizione di chiudere il gap nei confronti della Mercedes e lottare stabilmente per la vittoria.

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