Ferrari aveva previsto nelle simulazioni che la SF‑26 sarebbe stata più lenta di sei‑sette decimi su circuiti come Spa, mentre i simulatori dei team rivali giungevano a conclusioni simili.

Tuttavia, gli attuali simulatori di F1 non sono più così accurati per nessuno, poiché carico aerodinamico, grip, trazione e gestione dell’energia elettrica si influenzano reciprocamente in modo continuo e in modi che nessun modello di simulazione è ancora in grado di riprodurre perfettamente. Mercedes resta il punto di riferimento, ma la Ferrari ha ridotto significativamente il divario grazie a uno sviluppo continuo.

Un terzo importante pacchetto prestazionale è atteso dopo la pausa estiva, con Zandvoort al momento previsto come sede del debutto.

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Sezione: Ferrari / Data: Mer 08 luglio 2026 alle 10:23
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.