Il venerdì di prove libere si chiude in salita per la Ferrari, apparsa in netta difficoltà tecnica rispetto alla Mercedes. Sia sul giro secco che sul passo gara la rossa ha mostrato limiti evidenti, faticando a trovare la corretta traiettoria prestazionale. A tracciare un bilancio preoccupante della situazione è l'analisi di Marc Gené a Sky Sport F1.

Il divario con i rivali e i limiti della monoposto

L'analisi del commentatore tecnico ha messo in luce una carenza di performance diffusa, confermata dai riscontri cronometrici e dai feedback dall'abitacolo.
"Ascoltando i colloqui via radio tra piloti e ingegneri, è evidente che il problema principale risieda nel bilanciamento e nella mancanza di aderenza complessiva, dinamiche su cui sarà obbligatorio intervenire immediatamente durante la notte. La discrepanza rispetto alla Mercedes era palese persino a occhio nudo, così come le differenze di comportamento tra le vetture di Kimi Antonelli e George Russell; purtroppo la Ferrari sta pagando dazio in ogni singola zona del tracciato, e anche le simulazioni di gara, dove si ipotizzava una competitività superiore, non hanno fornito i riscontri sperati"

Telemetria e lavoro notturno a Maranello
Per tentare di raddrizzare il fine settimana e trovare una correttiva d'assetto efficace prima delle sessioni ufficiali, la scuderia si affiderà completamente alla struttura remota in Italia.
"Nel quartier generale sono attivi circa trenta tecnici dedicati esclusivamente allo studio della telemetria, operando in costante sinergia con il remote garage. L'obiettivo primario di questa notte consiste nel comprendere la via corretta per ottimizzare l'equilibrio della vettura e sanare le criticità emerse"

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Sezione: Ferrari / Data: Ven 26 giugno 2026 alle 18:15
Riccardo Ciadini / Twitter: @ciadinino
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Riccardo Ciadini
autore
Classe 2004, Riccardo concilia l’indole per la scrittura ed il video-making all’amore per il cinema e il teatro. Studente di teatro e cinema, lavora nel sociale e passa il tempo libero a scrivere sceneggiature per spettacoli e cortometraggi indipendenti. Nel 2006 esce il classico Pixar Cars e nasce la sua fissazione per il mondo delle corse