Un sabato che odora di passo indietro rispetto all'ottimo e sorprendente venerdì di Silverstone. Forse un ritorno all’aspettative previste per la Ferrari che giura però vendetta in gara. Due punte contro due, due possibilità di strategie diverse partendo con George Russell alle spalle ma soprattutto la netta sensazione che la SF-26 abbia qualcosa in meno in qualifica per migliorare il passo gara. 

Mercedes ha trovato il giusto equilibrio nella gestione dell’energia, permettendo ad Andrea Kimi Antonelli di conquistare la pole position a Silverstone. La squadra ha apportato piccole regolazioni al differenziale e ai parametri di frenata, ottimizzando il potenziale dell’unità motrice. Charles Leclerc della Ferrari ha ritrovato armonia con la sua SF-26 dopo una modifica di setup all’ultimo minuto, assicurandosi una partenza dalla prima fila. L’attenzione della Ferrari alla preservazione del passo gara potrebbe essere determinante, poiché puntano a sfidare la Mercedes con una migliore gestione dell’energia.

George Russell ha avuto difficoltà, staccando Antonelli di quasi quattro decimi a causa di un misterioso problema di velocità sul dritto. Nonostante ciò, Russell è riuscito a ottenere la quarta posizione in griglia, superando lo spavento in Q1 a Luffield. La scelta strategica della Ferrari di privilegiare il passo gara rispetto alla velocità di qualifica è risultata evidente, con un miglioramento inferiore al decimo rispetto alla qualifica di venerdì. La squadra punta a preservare meglio gli pneumatici rispetto alla sprint, dove hanno subito un degrado più rapido rispetto alla Mercedes.

La priorità di Antonelli sarà mantenere la testa alla prima curva per evitare le lotte di gruppo. Con la Ferrari vicina, la Mercedes non può dare la vittoria per scontata, poiché la gestione degli pneumatici sarà cruciale per tutti i contendenti.

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Sezione: Ferrari / Data: Dom 05 luglio 2026 alle 10:40
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.