Prima ancora delle festività natalizie, Audi ha dato un segnale forte e chiaro al paddock della Formula 1. Il 19 dicembre 2025, a Hinwil, la nuova Power Unit è stata accesa per la prima volta all’interno del telaio, segnando una tappa simbolica e operativa verso il debutto nel Mondiale 2026. Non si è trattato di un semplice banco prova, ma del momento in cui il progetto ha iniziato a respirare come una vera monoposto. Come ha spiegato Mattia Binotto, Head of Audi F1 Project, “un fire-up è sempre un momento speciale, ma questo segna un nuovo inizio”, sottolineando il valore concreto di un passaggio atteso e pianificato.
Un lavoro corale che prende forma
Il successo dell’avviamento è il risultato diretto della collaborazione tra il reparto motori di Neuburg, il team telaistico di Hinwil e il centro tecnologico di Bicester. Vedere tutti gli elementi riuniti per la prima volta ha avuto un impatto che va oltre l’aspetto tecnico. “Vedere tutto riunirsi per la prima volta dà all’intero progetto un’energia incredibile”, ha aggiunto Binotto, evidenziando come questo momento rafforzi la convinzione di aver costruito basi solide. È il punto in cui mesi di sviluppo, simulazioni e lavoro silenzioso iniziano finalmente a trasformarsi in qualcosa di tangibile.
Nuova energia e sguardo alle prossime sfide
Anche il team principal Jonathan Wheatley ha rimarcato l’importanza del traguardo raggiunto: “Questo inizio di successo è una pietra miliare importante che conferma la qualità del lavoro e della collaborazione di tutti i reparti”. Un passo che, secondo Wheatley, “dà all’intero team nuova energia e una chiara attenzione per le prossime fasi di sviluppo”. Il debutto in pista non ha ancora una data ufficiale, ma l’agenda è già fitta: il prossimo appuntamento chiave sarà il 20 gennaio 2026 a Berlino, quando Audi svelerà livrea e identità visiva prima dei test di Barcellona. Il motore è acceso, ora il conto alla rovescia è davvero iniziato.
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