POLE SPRINT PER OSCAR PIASTRI CHE DA UN SEGNALRE DI RIPRESA PER LA LOTTA MONDIALE, RUSSELL 2°, NORRIS 3°. TSUNODA DAVANTI A VERSTAPPEN PER LA PRIMA VOLTA, 5° YUKI, 6° MAX. LECLERC RELEGATO AD UN DELUDENTE 9° POSTO
-1'- Norris scchiva la bandiera per un soffio e riesce ad iniziare l'ultimo giro per lottare per la pole
-3'- Leclerc scala al 4° posto, Russell 3°, Norris 2° e Piastri 1°. Verstappen continua a lamentarsi del setup, e finisce sulla ghiaia, danneggiando probabilmente il fondo
-6'- Tutti con gomma rossa, parte il giro di Antonelli
Semaforo verde, iniziano le SQ3!
ANTONELLI SI SALVA ALL'ULTIMO PER IL TEMPO CANCELLATO AD HADJAR. NORRIS, PIASTRI 1-2, VERSTAPPEN 3°. RUSSELL SEGUE 4° E TSUNODA 5°. LECLERC CONTINUA A FATICARE, 7°. ELIMINATI HADJAR, BEARMAN, BORTOLETO, HULKENBERG E OCON
-1'- Antonelli a rischio eliminazione, al primo posto degli eliminati
-1'- Leclerc sale al quinto posto, Tsunoda quarto, vicino al compagno di squadra Max Verstappen
-1'- Verstappen si piazza a 80 millesimi da Lando Norris che si trova al primo posto con un tempo di 1:20.956
-2'- Verstappen inizia il secondo giro personale dell'SQ2
-3'- Antonelli sul traguardo piazzandosi al settimo posto
-4'- Verstappen lamenta del bouncing sulla sua vettura
-5'- Norris conclude il suo giro imponendosi al primo posto con un tempo di 1:20.956
-6'- Fucsia per Leclerc al settore centrale che si piazza al secondo posto, primo segnale Ferrari
-8'- Verstappen inizia il primo giro dell'SQ2, sempre con gomma gialla
Semaforo Verde iniziano le SQ2!
CLAMOROSO HAMILTON ELIMINATO IN SQ1, DI NUOVO COME A LAS VEGAS. ELIMINATI ANCHE STROLL, LAWSON, E LA COPPIA ALPINE GASLY, COLAPINTO. PRIMO VERSTAPPEN, SECONDO ALONSO E PIASTRI TERZO. HULKENBERG SI INFILA TRA LE DUE MCLAREN PIAZZANDOSI AL QUARTO POSTO, NORRIS QUINTO. LECLERC FATICA FINENDO AL 13° POSTO.
-1'- Non si migliora Hamilton nel primo settore, guadagna un decimo e mezzo nel secondo
-1'- Partito il giro per Lewis Hamilton che rischia pericolosamente l'eliminazione, non può sbagliare
-2'- Bortoleto si piazza al quarto posto, Alonso segna il miglior tempo con 10 millesimi di vantaggio su Piastri
-3'- Norris fa fucsia al terzo settore e si riprende il primo posto con un tempo di 1:21.286. Hamilton scende al 18° posto, terzo a rischio eliminati.
-4' Hamilton a rischio, primo tra gli eliminati
-5'- Verstappen si impone al secondo giro lanciato, prendendosi di nuovo il primo posto con un tempo di 1:21.494
-6'- Norris si piazza al primo posto con un tempo di 1:21.621, Piastri secondo con un distacco di 0.192
-8'- Hamilton prova ad esplorare un setup con alto carico aerodinamico
-9'- Fucsia nel settore centrale per Leclerc, che si piazza a 95 millesimi dal tempo di Verstappen di 1:22.258
-10'- subito in pista Verstappen, tutti con gomma gialla
Inizia la qualifica sprint! Semaforo verde alle SQ1!
F1-News.eu seguirà in diretta ogni istante da Lusail
Dalle 18.30 F1-News.eu seguirà in tempo reale la caccia alla pole della Sprint Qualifying, con aggiornamenti minuto per minuto, tempi, analisi e reazioni dai box. Tutto per vivere insieme la tensione di un weekend che può già decidere il destino del campionato piloti: Verstappen e Piastri, entrambi a 366 punti, sono separati da 24 punti da Norris, che si trova a quota 390. Tutti i riflettori sono puntati su Lusail, dove la battaglia per il titolo entra nel suo momento più elettrizzante.
Segui il live scritto su F1-News.eu per non perderti un secondo della Sprint Qualifying del Qatar.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Lusail, Lando Norris, Oscar Piastri, Max Verstappen, Sprint Race
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:37 Rosberg sbanca nel mondo delle Venture Capital: successo grazie alla F1
- 18:00 Ferrari, Hamilton ha un obiettivo: come riscattarsi in questa stagione?
- 17:45 Audi verso il debutto nel 2026: la leadership di Wheatley cruciale
- 17:06 Mercedes, scelti gli ingegneri di pista per il 2026: c'è ancora Bono?
- 16:30 Horner pronto a entrare in Alpine già nel 2026: quali sono le mosse?
- 16:11 Cadillac svela la livrea per i pre-test stagionali di Barcellona
- 15:34 Hill racconta quando trasformò le critiche di Arnoux in complimento
- 14:44 Mercedes, la sfida con Hamilton l'ha reso grande: le parole di Russell
- 14:12 Mercedes, altro ingegnere in fuga: addio ad un pezzo da novanta della sua divisione tecnica
- 13:40 McLaren, il fattore su cui puntare per confermarsi nel 2026
- 13:07 L'ex direttore di gara si scaglia contro FIA: "Licenziato senza motivo
- 12:03 Williams rafforza la line-up 2026: Martins dalla F2 farà anche WEC
- 11:55 F1 2026, il suono della rivoluzione: ecco come cambiano i motori e il carburante 100% sostenibile
- 11:43 F1 2026, l'allarme di Newey: 'Le nuove regole sono un azzardo'. Ma la sua Aston Martin fa già paura
- 11:38 F1 2026, trucco Mercedes e Red Bull: ecco come 'truccano' i motori a caldo
- 11:15 Test Barcellona, scatta l'allarme: alcuni team in pista non provano?
- 10:22 Alonso, quella volta che rischiò di far licenziare l'intera McLaren
- 10:13 Ex pilota F1 Jaguar arrestato negli USA per aggressione
- 09:40 Lavori a Suzuka, rifatta la 130R: cambia il volto del circuito
- 09:38 Red Bull, Hadjar capro espiatorio del mondiale 2026?
- 09:34 McLaren, analizzati gli errori del 2025: tenere in vita Verstappen pericoloso
- 09:32 F1, Herbert lancia l’allarme su due team nel 2026: rischio disastro?
- 09:30 Ferrari SF-26, c'è una doppia versione: cosa c’è di vero
- 08:41 Russell ammette: "Io e Hamilton penalizzati dalla Mercedes"
- 07:10 Dall'Inghilterra, Ferrari ha già trovato l’erede perfetto di Hamilton
- 23:15 “Non succede dall’oggi al domani”: il 2025 di Hamilton è stato uno shock
- 21:30 Lindblad svela i consigli di Racing Bulls prima del debutto in F1
- 20:45 Gasly guarda oltre la F1: “Prima o poi mi immergerò in questo mondo”
- 19:40 Tre dei momenti più controversi avvenuti durante i test pre-stagionali di F1
- 19:15 “A due giri dalla fine il tempo rallenta”: dentro la testa di Lando Norris
- 18:40 Jenson Button cambia idea su Norris: "Il suo talento è indiscutibile"
- 18:20 Coulthard su Hamilton: “Forse non è più al suo apice” e incorona Max
- 18:00 Vasseur svela la strategia di sviluppo Ferrari per il 2026
- 17:30 Herbert valuta se Hadjar può spezzare la “maledizione” Red Bull
- 17:00 Mercedes conferma gli ingegneri di pista di Russell e Antonelli
- 16:39 Dalla Formula Uno alla Serie A: la nuova esperienza sportiva del second screen
- 16:15 Ferrari SF‑26: Gazzetta svela le novità della Rossa per il 2026
- 15:03 Alpine, Colapinto si gioca tutto nel 2026: pieno supporto della dirigenza
- 14:12 Red Bull, Marko ha rivoluzionato la Formula 1: parola di Buemi
- 13:40 McLaren, il futuro di Piastri è in bilico: l'ipotesi del suo ex TP in Alpine
- 13:02 Ecco perché Williams non può competere nel 2026: lo spiega Vowles
- 12:41 F1 2026, addio al DRS: come funziona il "Manual Override" e il nuovo Boost Button
- 12:14 Ferrari SF-26, Hamilton al "Giorno Zero": perché il Seat Fit di domenica è il vero inizio dopo il difficile 2025
- 12:10 Ferrari SF-26, addio ai segreti Red Bull: perché la nuova sospensione è una sfida a Newey
- 11:57 Honda stuzzica l'Aston Martin: un trailer della PU 2026
- 11:11 Ferrari svela la chiave per rialzarsi nel 2026 dopo un 2025 amaro
- 11:00 Red Bull-Ford, l'annuncio che scuote Verstappen: perché perderlo sarebbe un disastro umano
- 10:53 Motori 2026, vertice d'urgenza FIA: sospetti su un trucco tecnico di Red Bull e Mercedes
- 10:49 Ferrari, Hamilton e il "mito" dell'ottavo mondiale: ecco perché vincere subito sarebbe stato un errore
- 09:51 Wolff chiude ogni porta: Mercedes ora pensa solo alla F1
