F1 | Aston Martin e il campionato a sé. Stroll scherza: "Chi vince il mondiale tra me e Fernando?

L’avventura del binomio Aston Martin-Honda è iniziata nel peggiore dei modi nel Mondiale 2026. Dopo tre gare condizionate da ritiri a catena e prestazioni anonime, il Gran Premio del Giappone ha certificato una crisi profonda, con le AMR26 relegate stabilmente nelle ultime file della griglia. Nonostante il debutto di Adrian Newey alla direzione tecnica, la vettura soffre di cronici problemi di affidabilità e vibrazioni anomale alla power unit nipponica che ne limitano drasticamente il potenziale.

Il derby di fondo classifica e l'ironia di Stroll

A Suzuka, l’unico "successo" per la scuderia di Silverstone è stato vedere una propria monoposto tagliare il traguardo per la prima volta in stagione, con Fernando Alonso che ha chiuso al 18° posto (staccato di un giro dal vincitore Kimi Antonelli). Lance Stroll, invece, è stato costretto al ritiro al 30° giro per un probabile guasto al motore a combustione interna. Nonostante il disastro tecnico, il canadese ha commentato con amara ironia la sua domenica: "Mi sono goduto la battaglia con Fernando per l'ultima e la penultima posizione. L'ho superato e poi ci siamo ritrovati nel nostro piccolo 'campionato Aston Martin' a lottare tra noi. È stato divertente finché è durata", ha dichiarato Stroll tra il serio e il faceto, sottolineando l'isolamento del team rispetto al resto del gruppo. +1

Alonso realista: "Vedere la bandiera a scacchi è solo l'inizio"

Se Stroll prova a sorridere, Alonso resta l'uomo dei piedi per terra. Lo spagnolo ha ammesso che la AMR26 è attualmente la vettura più lenta del lotto, ma ha voluto sottolineare l'importanza dei chilometri percorsi per raccogliere dati preziosi: "Portare a termine la gara era un obiettivo minimo che non avevamo ancora centrato. Sappiamo che il ritmo non c'era in nessuna sessione, ma almeno abbiamo fornito agli ingegneri a Silverstone e Sakura materiale su cui lavorare durante la pausa di aprile". Il problema delle vibrazioni, che in Cina aveva causato persino la perdita di sensibilità agli arti, sembra leggermente migliorato a Suzuka ma resta l'ostacolo principale da superare prima di Miami.

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