In un circus della Formula 1 sempre più competitivo, Aston Martin sta affrontando un tallone d'Achille inaspettato: le vibrazioni che hanno minato le sue prestazioni nei primi GP della stagione 2026. Il dramma si è consumato al GP di Cina, dove Fernando Alonso è stato costretto al ritiro dall'AMR26 a causa di oscillazioni violente, scatenando un'indagine della FIA. Con contromisure già attive, Aston punta a trasformare questa crisi in opportunità, mentre la lotta per il titolo infuria. Il direttore tecnico in pista Mike Krack ha sottolineato l'impegno del team a risolvere il problema in autonomia. Parlando con i media, Krack ha dichiarato:

“No, non c'è nient'altro da aggiungere, onestamente. Vogliamo risolvere questi problemi per primi, e non dobbiamo aspettare che qualcuno ce lo imponga. Dopo la Cina, c'è stata una revisione, ma ne abbiamo fatta anche una per il problema di Lance, quindi devi analizzare dal punto di vista tecnico, ma anche operativo: 'come abbiamo gestito questa situazione?' Penso che sia una buona governance per ogni team, dover fare i compiti di casa, e noi l'abbiamo fatto, sperando che le contromisure funzionino davvero.”

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Sezione: News / Data: Gio 23 aprile 2026 alle 13:03
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.