F1 | Aston Martin nel caos: rapporto con Honda incrinato, 2 strade per la frattura

Dalle vibrazioni shock alle batterie esaurite: la crisi tecnica accelera i piani di separazione tra Silverstone e il motorista giapponese.

Rottura totale: i motivi del "no" a Honda

Il progetto Aston Martin-Honda, nato con l'ambizione di dominare la nuova era regolamentare, sta colmando il baratro del fallimento tecnico dopo un solo weekend di gara. Secondo indiscrezioni circolate già dopo il Bahrain e confermate ad Albert Park, la dirigenza del team è furiosa per l'impreparazione del fornitore. Adrian Newey ha apertamente puntato il dito contro la perdita di personale qualificato in casa Honda, dichiarando che il 70% dello staff attuale è privo della necessaria esperienza in F1.

La situazione è aggravata dalla consapevolezza che, per ammissione dello stesso team, non si vedranno aggiornamenti significativi sulla AMR26 prima di almeno 7 o 10 Gran Premi. Un'attesa giudicata insostenibile per un team che punta al titolo.

Opzione A e B: i piani per il cambio fornitore

In questo clima di tensione, l'Aston Martin starebbe valutando due percorsi legali e strategici per liberarsi dal contratto con Honda (originariamente previsto fino al 2030) e tornare a essere competitiva.

Melbourne GP: piloti a rischio e batterie contate

Mentre i vertici discutono del futuro, il presente a Melbourne è drammatico. Fernando Alonso e Lance Stroll sono alle prese con vibrazioni talmente intense da rendere impossibile non danneggiare le componenti interne. 

"Siamo rimasti con solo due batterie operative per tutto il weekend. Se ne perdiamo un'altra, siamo fuori. È una situazione terrificante dal punto di vista dell'affidabilità" – Adrian Newey.

La FIA osserva con attenzione lo scontro tra le parti, ma la frattura sembra ormai profonda. Scarica l'app ufficiale Android per ricevere in tempo reale gli sviluppi sulla crisi Aston-Honda e i tempi delle qualifiche a Melbourne: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appfacile.f1