Secondo le ultime indiscrezioni, il Sakhir si riprende lo status di opening round nel 2027, dando il via a un tour de force tra Medio Oriente e Australia.
Il Bahrain torna gara d'apertura nel 2027
Dopo la parentesi australiana dell'8 marzo che aprirà il mondiale attuale, il calendario della F1 si prepara a un nuovo ribaltone per il 2027. Stando a quanto rivelato dai colleghi di As Giappone, il tracciato del Sakhir tornerà a essere il teatro inaugurale del campionato mondiale, riprendendosi una collocazione che ne ha segnato la storia recente.
Il Sakhir è pronto a riaccogliere il Gran Premio inaugurale nel 2027. La programmazione prevede l'avvio nel deserto, seguito immediatamente dall'appuntamento di Jeddah, consolidando il blocco mediorientale come apertura ufficiale della stagione agonistica.
La sequenza Melbourne-Suzuka e l'incognita Cina
Il nuovo schema logistico prevede lo spostamento dell'Australia a inizio aprile, creando un asse ravvicinato con il Giappone. Tuttavia, questa configurazione solleva dubbi sulla sostenibilità per i team di Formula 1, chiamati a una serie di trasferte oltreoceano estremamente dispendiose in termini di risorse umane e materiali.
| Gran Premio 2027 | Collocazione Prevista | Nota Logistica |
|---|---|---|
| GP Bahrain | Gara Inaugurale | Ritorno al Sakhir |
| GP Australia | Inizio Aprile | Slittamento rispetto al 2026 |
| GP Giappone | Post-Melbourne | Distanza di una settimana |
| GP Shanghai | TBC | Rischio eccesso trasferte fly-away |
Il posizionamento del Gran Premio di Shanghai rimane il punto interrogativo principale: "Le scuderie potrebbero opporsi a una sequenza troppo fitta di gare intercontinentali consecutive all'inizio dell'anno. L'incastro della Cina nel calendario 2027 dipenderà dalla capacità della FOM di bilanciare le esigenze commerciali con la stanchezza dei meccanici e del personale viaggiante".
Efficienza logistica: il futuro di Barcellona nel 2028
Guardando ancora più avanti, al 2028, il management della F1 sembra intenzionato a premiare soluzioni che riducano l'impatto ambientale e i costi di trasporto. In quest'ottica, Barcellona spinge per mantenere la propria data tradizionale dopo il Gran Premio di Monaco, una scelta che trova il favore dei team principali, come la Oracle Red Bull Racing di Mekies e la Scuderia Ferrari HP.
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