F1 | Clamoroso Toto Wolff: "Sì al ritorno dei motori V8, sono un purista. La Ferrari..."

Le discussioni sul futuro regolamentare delle Power Unit nel Mondiale di Formula 1 vedono protagonista una presa di posizione clamorosa da parte dei vertici della Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team. Intervistato in esclusiva dai colleghi di RacingNews365, il Team Principal e azionista Toto Wolff ha espresso un aperto sostegno alla proposta del presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, relativa al ritorno ai propulsori V8 a lungo termine.

Il manager austriaco ha spiegato come l'attuale complessità delle unità ibride stia spingendo la categoria verso riflessioni profonde. Pur sottolineando l'adattabilità mostrata da piloti come Andrea Kimi Antonelli, Wolff non ha nascosto il proprio scarso gradimento per l'impatto acustico delle attuali vetture fermando l'attenzione su un progetto da 1.000 cavalli complessivi con una ripartizione dell'80% a carico del motore termico e del 20% sulla componente elettrica.

Nell'analisi proiettata all'orizzonte del triennio 2027-2028, Wolff ha inoltre svelato un importante retroscena politico che ha visto protagonista la Scuderia Ferrari HP. La Formula 1 intende passare gradualmente dall'attuale bilanciamento 50:50 a una quota 60:40 in favore del motore a combustione aumentando il flusso di carburante. Tuttavia, la Mercedes avrebbe spinto per un incremento immediato di 50 kilowatt di potenza termica già per la prossima stagione, trovando l'opposizione e il veto del Cavallino Rampante. Il percorso di crescita vedrà così un primo step contenuto di 20 kW nel 2027, prima di completare il balzo di 50 kW nel 2028 per evitare un'immediata e costosa riprogettazione dell'architettura hardware dei propulsori.