La Formula 1 non vuole farsi trascinare dal rumore delle critiche. Stefano Domenicali, parlando del nuovo corso tecnico e del clima attorno alla stagione 2026, ha ribadito una linea precisa: serve equilibrio, non tensione inutile.

Secondo il numero uno della F1, la risposta del pubblico alle nuove regole è stata incoraggiante, anche se alcuni aspetti restano da perfezionare, soprattutto sul piano tecnico e sportivo. Il punto, però, è uno: il cambiamento va giudicato con lucidità, non sull’onda delle reazioni più rumorose.

Sul fronte spettacolo, Domenicali ha difeso la direzione intrapresa, sottolineando che il confronto con team, FIA e piloti resta aperto.
“La reazione dei tifosi è stata molto positiva”, ha spiegato.
E ancora: “Le gare sono diverse, ma non negative”.

Uno dei temi più sensibili resta quello legato a Max Verstappen, spesso critico verso l’evoluzione della categoria. Anche qui, Domenicali ha scelto toni netti ma distensivi, evitando qualsiasi contrapposizione diretta.
“Max è un campione straordinario e la sua voce va ascoltata”, ha detto.
Poi il passaggio più significativo: “Spero davvero che resti”.

Il manager italiano ha anche fatto capire che la Formula 1 del futuro dovrà probabilmente rivedere alcune priorità, soprattutto sul rapporto tra elettrificazione, peso delle monoposto e motori termici. L’idea è quella di arrivare a vetture più leggere, più efficaci e più vicine alla sensibilità dei puristi, senza però rompere con i costruttori.

Infine, Domenicali ha difeso il lavoro con la FIA, definendo centrale la collaborazione istituzionale per garantire stabilità allo sport.
“La Formula 1 ha bisogno di una federazione forte”, ha ribadito, fissando così un altro punto politico importante in vista delle prossime decisioni regolamentari.

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Sezione: News / Data: Gio 23 aprile 2026 alle 19:00
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari