Ieri la F1 Commission ha confermato il regolamento motori 2026, respingendo le richieste di Ferrari e Red Bull di ricalibrare il rapporto potenza elettrica/termica. Mercedes, avanti nello sviluppo, consolida la sua posizione dominante. L’asse italo-austriaco, in ritardo sulle nuove PU, subisce una battuta d’arresto strategica, riaprendo scenari simili al dominio Mercedes del 2014. Intercettato da Auto, Motor und Sport il team principal della Mercedes Toto Wolff ha parlato così della decisione presa
"Avrei preferito evitare commenti per tutelarci, ma questa situazione è surreale. Una settimana fa discutevamo di motori in riunione, e ora questi temi riemergono come se nulla fosse. È assurdo."
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