F1 | Ferrari recupera performance con nuova ala frontale di Barcellona

La Ferrari svela a Barcellona un’inedita configurazione dell’ala anteriore, pensata per riconquistare i valori aerodinamici ridotti dalla recente direttiva tecnica FIA. Il nuovo profilo promette di compensare l’elasticità vincolata e di restituire “quel carico perso” nelle curve veloci del Montmeló. La normativa introdotta dalla FIA impone controlli più rigidi sulla flessibilità dell’ala, limitando la deflessione massima sotto carico per garantire omogeneità tra i team. Il vincolo ha penalizzato alcuni progetti troppo “morbidi”, ma anche la Rossa ha dovuto ricalibrare i piani di sviluppo. Tuttavia secondo Wolff, la Ferrari sarà fra quelle meno "impattate" dalla novità. 

Il weekend spagnolo sarà la prima occasione per validare in pista la solida piattaforma aerodinamica aggiornata. In particolare, la direzione gara prevede test di flessione front wing per tutti i team, assicurando che il nuovo elemento rispetti i parametri tecnici imposti.