Il volto di Netflix e analista di F1 TV, Will Buxton, esalta il potenziale di lancio della nuova Rossa: "L'ala posteriore a 180° e lo scatto al via sono un segreto devastante".

Ferrari "Campione del Mondo" dei test: i fatti

Dopo le sessioni in Bahrain, la Scuderia Ferrari HP ha lasciato il paddock con una consapevolezza nuova. Intervenendo al podcast Up To Speed, il celebre giornalista Will Buxton ha analizzato il ritmo della SF-26, definendo la vettura di Maranello come la vera favorita per l'inizio della stagione F1 2026.

“Inizierò con la Ferrari perché sono i campioni del mondo dei test, il che sappiamo non significa assolutamente nulla,” ha esordito Buxton. “Ma parliamo del passo puro. Hanno dominato le prove. Le regole sono cambiate, e la Ferrari ha interpretato il nuovo concetto di aerodinamica attiva in modo unico.”

L'ala che si ribalta: il segreto dei 180 gradi

Il vero punto di forza della SF-26 sembra risiedere nell'ala posteriore "macarena". Mentre tutti i team aprono il flap per ridurre il drag, la Ferrari ha progettato un sistema che ruota di 180 gradi, quasi capovolgendosi.

Componente Innovazione Ferrari Effetto in Pista
Ala Posteriore Rotazione a 180° (Flip) Generazione di "lift" per annullare il drag
Beam Wing Soffiaggio dello scarico Bilanciamento del carico in rettilineo
Power Unit Erogazione coppia ibrida Scatto fulmineo da fermo

“L’ala della Ferrari non si limita ad aprirsi, si ribalta di 180 gradi,” ha spiegato Buxton. “Praticamente diventa l’ala di un aeroplano che induce portanza per eliminare la resistenza, mentre il piccolo flap vicino allo scarico tiene l’auto incollata a terra. È un’idea geniale e difficilissima da replicare per gli altri.”

Il lancio di Hamilton: dalla riga 10 alla P1

Il momento più incredibile descritto da Buxton riguarda le prove di partenza effettuate a Sakhir. L'analista ha citato un episodio che vede protagonista Lewis Hamilton, capace di una progressione balistica mai vista prima nel Circus.

“Come abbiamo visto dall'inizio delle prove, la Ferrari scatta via dal traguardo in modo assurdo. C'erano tutte le auto allineate per le prove di partenza. Lewis era indietro, tipo in decima fila. Non era quasi più in Bahrain! Eppure, quando sono arrivati alla prima curva, Lewis era già P1. Al momento, la Ferrari potrebbe qualificarsi nell'ultima fila ed essere comunque in testa al Gran Premio alla prima curva. Ecco quanto è forte quella macchina.”

Queste parole accendono le speranze dei tifosi in vista dell'8 marzo a Melbourne. 

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Sezione: News / Data: Sab 28 febbraio 2026 alle 11:15
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate