Una possibile rivoluzione tecnica torna a far discutere nel paddock: secondo quanto riportato da Autosport, la FIA incontrerà i fornitori delle Power Unit durante il prossimo Gran Premio del Bahrein per discutere di un ritorno alle motorizzazioni V10, ma alimentate con carburanti sostenibili.
Si tratta di un tema che, pur non ancora formalizzato con una proposta ufficiale, sta attirando sempre più attenzione all’interno della Formula 1. L’ipotesi non è legata ai regolamenti già definiti per il 2026, dove l’ibrido continuerà a essere centrale, ma guarda a un possibile cambiamento di paradigma nel lungo termine, con orizzonte 2031.
Il motivo? La crescente enfasi sull’utilizzo di tecnologie più ecologiche, ma senza rinunciare all'identità emozionale e sonora della Formula 1. Il ritorno dei motori V10, vera colonna sonora dell’epoca d’oro della F1, verrebbe infatti affiancato da l'utilizzo di e-fuel o combustibili sintetici, per renderli completamente carbon neutral.
La proposta trova già pareri favorevoli tra una parte del pubblico, sempre più scettico nei confronti di un'elettrificazione totale, e una fetta di tecnici nostalgici delle epoche pre-ibrido. Tuttavia, tra i motoristi ufficiali, le posizioni non sono uniformi: Audi e Honda, ad esempio, sono già profondamente impegnate nello sviluppo delle nuove power unit ibride per il 2026 e potrebbero essere meno interessate a un’inversione di rotta così netta. Il prossimo weekend in Bahrein sarà quindi decisivo per capire se l’idea si trasformerà in una discussione concreta o resterà solo un’ipotesi suggestiva. Quel che è certo, è che la F1 non ha smesso di interrogarsi sul proprio futuro tecnico, tra sostenibilità, spettacolo e identità motoristica.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:28 F1 | Qatar e Abu Dhabi a rischio, Imola si prepara: il Mondiale può chiudersi in Italia
- 21:25 F1 | Russell travolto da Antonelli, Surer non ha dubbi: "Kimi lo ha già spezzato"
- 18:00 F1 | Regolamento 2026: i dubbi di Sebastian Vettel
- 17:03 F1 | Ferrari, Vasseur indica Baku: Leclerc verso una penalità per il motore
- 16:30 F1 | Mercedes, svelato il segreto della vittoria di Antonelli in Spagna
- 16:01 F1 | Schumacher non ha dubbi: “Norris è l’unico che può fermare Antonelli”
- 17:30 F1 | F1 25 cambia volto: arriva la F2 2026 e sette livree speciali gratis
- 16:30 F1 | Kimi, altro che fortuna: la mossa prima della VSC che ha cambiato il GP
- 10:43 F1 | Hamilton smentisce la tensione Ferrari, ma la storia racconta altro
- 17:56 F1 | Ferrari, Schumacher rivela: “Vasseur era infastidito dagli errori di Hamilton e Leclerc”
- 17:48 Warcraft III è immortale: 23 anni dopo torna con Forsaken Kingdom
- 17:45 F1 | Mercedes, Wolff conferma: Russell ha già rinnovato
- 17:10 F1 | Quattro gare in Medio Oriente nel 2027, ma restano i dubbi su Qatar e Abu Dhabi 2026
- 16:35 F1 | Antonelli vola verso il titolo: c’è qualcuno che può fermarlo?
- 16:16 F1 | Ferrari torna a Imola: test Pirelli con Hamilton, Leclerc e Giovinazzi
- 15:13 F1 | Schumacher punge Russell: "Ora è il numero due della Mercedes"
- 14:45 F1 | Verstappen umilia 100 avversari: da ultimo a primo in appena 37 minuti
- 13:35 F1 | Ferrari-Vasseur, troppe voci d'addio e scontro: Napoleone pressato
- 20:30 F1 | Steiner vs Norris: il retroscena sulla bibita della discordia
- 19:00 F1 | Renault-Geely, maxi investimento in Brasile
- 17:00 F1 | Ferrari, cambiare ancora Vasseur? Il rischio è ricominciare da zero
- 16:20 F1 | Calendario 2027: via libera per Verstappen a Le Mans
- 15:15 F1 | Verstappen-Hamilton, spunta un team radio inedito
- 14:00 F1 | Ferrari, mistero sul ritiro di Hamilton: l'indagine porta a una nuova pista
- 13:00 F1 | Vettel frena sul ritorno dei V8: "Non esiste una soluzione magica"
- 12:15 F1 | Steiner bacchetta Norris: "Coca-Cola? Un professionista non lo fa"
- 11:52 F1 | Baku rompe la tradizione: nel 2026 si correrà di sabato
- 10:51 F1 | Norris smonta la teoria di Russell: "Non è lo stile, devi saperti adattare"
- 21:00 F1 | Ferrari, il salto di qualità è rimasto a Spa: quattro GP senza podio
- 20:00 F1 | Baku si allunga: un segnale d’allarme per il finale in Qatar e Abu Dhabi?
- 19:35 F1 | Hamilton, il GP di Spagna finisce ai box: Vasseur spiega il problema Ferrari
- 19:11 F1 | Lindblad boccia il Madring: "Una pista poco entusiasmante"
- 18:30 F1 | Williams, Montoya accende Baku: "Mi aspetto un salto enorme"
- 18:05 F1 | Ferrari, il passo gara e la gestione gomme c'è: manca il sabato
- 17:30 F1 | Madring bocciato, si cambia già nel 2027: Norris attacca il circuito
- 17:08 F1 | Senza il collasso di Hamilton, Verstappen avrebbe vinto Madrid?
- 16:03 F1 | Mercedes, Antonelli: il titolo può arrivare in Messico
- 15:07 F1 | Gp Baku, perché il Gran Premio è di sabato? La spiegazione
- 14:16 F1 | Ferrari, clima teso tra Hamilton e Vasseur: Lewis chiede la testa di alcuni membri chiave
- 14:04 F1 | McLaren, Norris si diverte sull'Hypercar dopo la beffa Madrid
- 13:08 F1 | Ferrari, Hamilton alza bandiera bianca: "Antonelli è inarrestabile"
- 12:03 F1 | Ferrari, troppo rigida a Madrid: l'assetto che non paga alla Monumentai
- 10:58 F1 | Mercedes, Russell getta la spugna: "Titolo? Non sono in lotta"
- 09:51 F1 | Honda, salta la testa del capo motorista: paga il disastro Aston Martin
- 08:49 F1 | Ferrari, addio 2026 per pensare al 2027? Vasseur dice no
- 07:56 F1 | Ferrari, oggi in pista ad Imola con Pirelli e Racing Bulls: domani anche un TPC
- 07:38 F1 | McLaren senza polemiche per l'affare Norris-VSC, Stella: "Applicate le regole"
