Will Buxton ha elogiato Formula 1, FIA e squadre per la risposta fulminea alle critiche sui regolamenti 2026, con modifiche già pronte per il Gran Premio di Miami. Le regole riviste includono ritocchi alla gestione energetica: limite massimo di ricarica a 7 MJ, picco di potenza super clip a 350 kW, boost in gara capped a +150 kW per evitare velocità di chiusura pericolose. Nuovo sistema di rilevamento partenze a bassa potenza che attiva automaticamente l'MGU-K contro collisioni in griglia, più temperature più alte per i copertoni intermedi contro l'acqua. Nel podcast Up To Speed, il giornalista ha sottolineato la rarità di aggiustamenti così rapidi nell'era moderna del circus, ostacolata da un calendario fitto.

"C'era chi diceva che i cambiamenti non sarebbero arrivati subito, con due sprint race all'orizzonte. Meglio aspettare dopo le sprint? O superare un weekend come Monaco? Tolgo il cappello a F1, FIA, team e piloti: hanno accelerato il processo, ascoltando tifosi, squadre e piloti. Abbiamo criticato duramente le nuove regole, ma ora va riconosciuto che hanno agito. Potevano ignorare tutto, vantandosi di numeri alti e sorpassi, ma hanno collaborato e ascoltato."

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Sezione: News / Data: Ven 24 aprile 2026 alle 13:06
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.