F1 Formula 1 | Interlagos, Tsunoda si sente al suo top per il 2025

Mentre la Red Bull continua a sviluppare la RB21 e a lavorare in vista delle profonde modifiche regolamentari del 2026, Yuki Tsunoda resta concentrato sul presente. In un momento in cui la squadra austriaca sta cercando di bilanciare le esigenze immediate con la pianificazione a lungo termine, il pilota giapponese ha ammesso con franchezza di essere focalizzato esclusivamente sulla stagione in corso, evitando di distrarsi con le strategie future del team.

Tsunoda: “Il mio ruolo nello sviluppo? Mi concentro solo su quest’anno”

Il pilota giapponese ha chiarito la sua posizione riguardo al coinvolgimento nel programma tecnico del team, in un contesto dove Max Verstappen gioca un ruolo chiave nello sviluppo congiunto con Red Bull. "Direi che probabilmente non sono coinvolto quanto Max. Sono completamente concentrato sul presente, sull’anno in corso, sul 2025, e basta", ha dichiarato Tsunoda ai giornalisti. Una risposta onesta, che rispecchia la mentalità di un pilota consapevole delle proprie priorità e determinato a dimostrare il proprio valore gara dopo gara e che comunque deve adattarsi alle scelte del campione Max. Il suo futuro nel team non è ancora certo, ma la fiducia personale è ai massimi livelli. "Ogni stagione costruisco più fiducia in me stesso e nel team, e ora è al livello più alto di sempre", ha spiegato il giapponese, convinto di essere nel suo miglior momento da quando corre in Formula 1. Tsunoda ha sottolineato anche i progressi fatti nelle ultime gare, in particolare nel weekend di Città del Messico, dove ha tenuto un ritmo competitivo.

“In Messico eravamo vicini, il divario con Max era minimo”

Il pilota della Racing Bulls ha voluto sottolineare la soddisfazione per le prestazioni recenti: "Il divario era piccolo, molto vicino tra me e Max in Messico", ha raccontato, lasciando intendere come la crescita tecnica della monoposto e la sua maturità in pista stiano finalmente convergendo. La fiducia che sta costruendo, spiega Tsunoda, deriva dal costante lavoro di squadra e da un approccio più equilibrato alla guida e alla gestione delle gare. 

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