La strategia sarà uno dei temi chiave del GP d'Austria. Con il meteo stabile e senza pioggia prevista, Pirelli ritiene che la soluzione più efficace sia quella delle due soste, anche se non esclude alternative più aggressive.
Dario Marrafuschi, responsabile Motorsport di Pirelli, ha spiegato: "Le nostre simulazioni mostrano che la doppia sosta resta la scelta più competitiva per la maggior parte dei team."
Il manager italiano ha però evidenziato anche un possibile scenario diverso: "A Spielberg l'undercut può fare una grande differenza. Alcune squadre potrebbero anticipare il primo pit stop e sfruttare tutte e tre le mescole disponibili nel corso della gara."
Secondo Marrafuschi, questa soluzione comporta qualche rischio in caso di traffico, ma potrebbe rivelarsi vincente: "Se un pilota riesce a girare con pista libera, la strategia a tre soste può risultare persino più rapida rispetto a quella tradizionale."
Infine, il riferimento a un precedente recente: "Non sarebbe una sorpresa vedere qualcuno provarci, anche perché resta nella memoria il successo ottenuto da Hamilton a Barcellona con una scelta simile."
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