Un finale di qualifica amaro e, per certi versi, incomprensibile per Max Verstappen. L'olandese ha chiuso anzitempo il suo Q3 andando a sbattere con la sua Red Bull, innescando l'esposizione di quella bandiera gialla che tanto ha fatto discutere nel paddock. Ai microfoni di Sky Sports, il quattro volte campione del mondo ha analizzato la dinamica dell'incidente, non nascondendo una forte perplessità per le reazioni improvvise della sua monoposto e riflettendo sulle difficoltà croniche in partenza che avrebbero comunque complicato la sua corsa.

La dinamica: "Spavento in Curva 6, poi ho perso tutto in Curva 9. Davvero strano"

Il rimpianto e la gara: "Potevamo essere terzi, ma al via rischiamo di scivolare indietro"

Gli aggiornamenti: "C'è ancora molto da capire sul nuovo pacchetto"

"In Curva 9 la macchina è partita all'improvviso. Non è servita una piccola correzione, ma un controsterzo a fondo corsa. È una dinamica un po' strana, quindi dovremo analizzare i dati."

— Max Verstappen sull'incidente nel Q3

La dinamica: "Un comportamento bizzarro"

Verstappen fatica a spiegarsi l'improvvisa perdita di aderenza che lo ha portato a impattare contro le barriere. "In quel giro, in Curva 6, ho avuto un grande spavento in fase di inserimento", ha raccontato il pilota della scuderia di Milton Keynes. "È stato un po' strano, perché non avevo mai avvertito una reazione del genere per tutto il fine settimana. Poi, arrivato in Curva 9, l'aderenza è sparita all'istante. Non è stata necessaria una piccola correzione, ma un controsterzo a fondo corsa (full-lock). È tutto un po' bizzarro, quindi dovremo dare un'occhiata approfondita ai dati".

Il rimpianto e la gara: "Al via fatichiamo"

L'incidente ha precluso a Max la possibilità di centrare la seconda fila. "È un vero peccato, perché realisticamente avremmo potuto conquistare la terza posizione", ha ammesso. Tuttavia, il problema principale in gara per la Red Bull sembra essere legato ad altre dinamiche: "Scattare bene dalla griglia di partenza è molto difficile per noi al momento. Quindi, anche partendo dalla P3, avremmo rischiato di scivolare indietro fino alla quinta posizione".

Gli aggiornamenti: "Ancora molto da capire"

Il mastodontico pacchetto di aggiornamenti portato dalla Red Bull per la gara di casa richiede tempo per essere ottimizzato e compreso a fondo. Verstappen è consapevole che il lavoro di messa a punto è solo all'inizio: "Ci sono ancora diverse cose che vogliamo e dobbiamo comprendere del nuovo pacchetto. Alcune novità hanno funzionato bene, altre un po' meno. Ora dobbiamo ripartire da qui e lavorarci su".

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Sezione: News / Data: Sab 27 giugno 2026 alle 17:39
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
autore
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate