Il Gran Premio d'Australia si prepara a cambiare volto con un investimento senza precedenti nella storia della F1. A partire dalla prossima settimana, l'iconico edificio dei box di Albert Park verrà raso al suolo per fare spazio a una struttura modernissima, destinata a diventare la più costosa dell'intero calendario iridato. Con un budget che è lievitato dai 200 milioni iniziali fino a toccare la cifra record di 280 milioni di dollari, Melbourne risponde alle richieste della FOM per adeguarsi agli standard d'eccellenza della Formula 1, superando persino gli investimenti faraonici dell'Hungaroring.

Addio alla struttura del 1995: un cantiere da record per il 2026

L'attuale complesso, costruito in fretta e furia nel 1995 per il debutto della gara l'anno successivo, non era mai stato sostituito, finendo per risultare datato rispetto alle nuove cattedrali del deserto o ai paddock americani. I lavori di demolizione inizieranno ufficialmente il 27 marzo e si protrarranno fino a giugno, con un ritmo serrato di ventiquattr'ore su ventiquattro dal lunedì al sabato. Si tratta di un progetto biennale fondamentale per onorare il contratto con la Formula 1, che richiede spazi hospitality molto più ampi, nuovi garage all'avanguardia e aree dedicate ai media e alla direzione gara decisamente più funzionali rispetto a quelle attuali. Abbiamo già rimosso oltre trenta alberi storici per permettere ai macchinari pesanti di operare in sicurezza all'interno del parco.

Il primato mondiale dei costi: Melbourne batte Las Vegas e Budapest

La nuova casa del GP d'Australia si candida a essere il fiore all'occhiello tecnologico per la Ferrari e tutti i top team, superando ogni precedente record di spesa per un singolo edificio box. Se consideriamo il costo vivo della costruzione, i nostri 280 milioni di dollari ci pongono in cima alla lista mondiale. Anche se la Formula 1 ha investito 500 milioni a Las Vegas, quasi la metà di quella cifra è stata impiegata solo per l'acquisto dei terreni. Il nostro sarà l'edificio dei box più caro e avanzato mai realizzato sul pianeta. Questo rinnovamento è un passaggio obbligato per garantire agli ospiti e ai team un'esperienza di lusso e un'efficienza operativa all'altezza delle aspettative globali. 

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Sezione: News / Data: Ven 20 marzo 2026 alle 08:41
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.