La SF1000 continua nella sua "ascesa" dalla parte bassa del gruppo fino alle posizioni in lotta almeno per le prime cinque posizioni. La Scuderia di Maranello ha testato delle novità tecniche ed aerodinamiche e ha raccolto questi dati già in ottica 2021. Vettel, durante le FP1, è sceso in pista addirittura già con fondo e diffusore in modalità 2021. Mancavano nel fondo le feritoie utili a ridurre le turbolenze generate dalle posteriori e la parte finale era tagliate come da nuovo regolamento. Il diffusore invece aveva le derive verticali che presentavano una lunghezza di 50 mm rispetto al piano di riferimento, più corte rispetto al profilo 2020. Leclerc ha fatto delle prove comparative fra i due fondi e testato dei piccoli sviluppi nei turning vanes. I risultati sono risultati soddisfacenti tant'è che, testati anche da Vettel, hanno portato i due al 4° e 6° tempo. 

Sezione: News / Data: Ven 23 ottobre 2020 alle 19:34
Autore: F1N Redazione
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