A pochi giorni da Miami, Ferrari e Red Bull hanno portato in pista monoposto profondamente riviste, dando il via a una vera e propria “guerra degli aggiornamenti”. La Ferrari è stata la prima a scoprire le carte, portando in pista la SF-26 a Monza per un filming day cruciale in vista del Gran Premio di Miami, dove ha debuttato un ampio pacchetto di aggiornamenti. Nel pomeriggio, anche la Red Bull è scesa in pista a Silverstone per un filming day, sfruttando l’occasione per testare una RB22 aggiornata in vista di Miami. Il lavoro arriva dopo un avvio di stagione deludente, con appena 16 punti raccolti nelle prime tre gare: nessun podio, nessuna pole position e persino una posizione in classifica alle spalle di Alpine F1 Team e Haas F1 Team. L’obiettivo è chiaramente invertire la rotta il prima possibile, anche grazie a una power unit che resta tra le più competitive in griglia, pur essendo la prima sviluppata interamente all’interno del progetto Red Bull Ford. Nonostante le immagini disponibili non siano particolarmente chiare, si possono già individuare diverse novità: Red Bull sembra aver adottato endplate con winglet aggiuntive, in linea con soluzioni già viste su altre vetture. Si notano inoltre modifiche all’ala posteriore, soprattutto negli elementi regolabili, segno di una revisione nella gestione dei flussi. Ma l’aspetto più evidente riguarda le pance, ora caratterizzate da un profilo molto più aggressivo e inclinato rispetto alla versione precedente.
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