F1 | Il timore di Newey: "Chi azzecca la Power unit nel 2026, domina negli anni a seguire"

Nel 2026, la Formula 1 introdurrà un nuovo regolamento tecnico che prevede motori ibridi con un rapporto 50/50 tra parte elettrica e a combustione, utilizzando carburante sintetico. Le monoposto saranno più leggere e corte, con un sistema di aerodinamica attiva e una modalità Override per agevolare i sorpassi. Le scuderie affrontano la sfida di costruire nuovi motori efficienti e sostenibili, riducendo emissioni e costi, con l'obiettivo di aumentare la competitività e lo spettacolo.

Proprio per le difficoltà, l'ingegnere Adrian Newey, fresco di incarico con Aston Martin, intervistato da Auto, motor und Sport, crede che chi azzeccherà il motore potrebbe diventare il nuovo leader dominatore di questo mondiale: "Nella storia della F1, non si è mai verificato un cambiamento simultaneo dei regolamenti sia per i motori che per i telai. Questo potrebbe portare a una situazione in cui un costruttore possa dominare il ciclo tecnico se riuscirà a ottimizzare perfettamente la power unit, poiché i telai saranno progettati in base al motore. Se chi avrà il motore migliore nella parte a combustione sarà in vantaggio, sarà quasi impossibile colmare il divario. Tuttavia, se qualcuno eccellerà nella parte elettrica, sarà più facile recuperare terreno sotto quell'aspetto".