Le discussioni sul futuro regolamentare della Formula 1 continuano a far rumore e, questa volta, al centro della polemica ci sono Jos Verstappen e Guenther Steiner.

L'ex team principal della Haas aveva recentemente sostenuto che Max Verstappen avrebbe probabilmente cambiato opinione sui regolamenti del 2027 qualora la Red Bull si fosse trovata in una posizione vincente. Un'analisi che non è stata affatto gradita all'entourage del quattro volte campione del mondo.

Attraverso i social, Jos Verstappen ha risposto in maniera netta all'ex dirigente altoatesino: "Ora capisco meglio perché non ricopri più il ruolo di team principal in Formula 1. Alcune dichiarazioni parlano da sole."

Il riferimento è alle critiche che Max Verstappen porta avanti da tempo nei confronti delle future norme tecniche, giudicate poco convincenti sotto diversi aspetti. Il pilota olandese ha infatti espresso più volte dubbi sull'equilibrio tra componente elettrica e motore termico, tema che continua a dividere team e costruttori.

Anche Daniel Juncadella, recentemente impegnato al fianco di Verstappen nelle gare endurance, è intervenuto nella discussione difendendo la posizione dell'olandese e ricordando come le sue perplessità sui nuovi regolamenti siano state espresse già diversi anni fa.

Nel frattempo la Red Bull si è detta favorevole alle modifiche attualmente allo studio per il 2027. Il team principal Laurent Mekies ha spiegato che la squadra è pronta ad accettare cambiamenti anche significativi pur di garantire uno spettacolo migliore in pista, pur riconoscendo che una revisione così tardiva comporterà inevitabili difficoltà tecniche per tutte le squadre.

La battaglia politica sul futuro della Formula 1, insomma, è tutt'altro che conclusa.

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Sezione: News / Data: Dom 31 maggio 2026 alle 19:15
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari