Laura Müller è entrata nella storia della Formula 1 diventando la prima donna a ricoprire il ruolo di ingegnere di pista. Laureata in ingegneria meccanica presso l’Università Tecnica di Monaco, Müller ha iniziato la sua carriera nel motorsport nel 2020, lavorando come ingegnere di gara nelle Le Mans Series con il team DragonSpeed, partecipando anche alle 24 Ore di Le Mans. Successivamente, ha acquisito esperienza in Abt Sportsline nel campionato DTM e in Manthey Racing, un team supportato da Porsche. Nel 2022, è entrata a far parte del team Haas F1 come ingegnere delle prestazioni.

Nel 2025, Müller è stata promossa a ingegnere di pista e affiancherà il pilota francese Esteban Ocon. Questo ruolo è cruciale all’interno di una scuderia di Formula 1, poiché l’ingegnere di pista funge da principale collegamento tra il pilota e il team, gestendo le comunicazioni via radio durante le gare e lavorando a stretto contatto con altri ingegneri per ottimizzare le prestazioni del veicolo.

Il team principal della Haas, Ayao Komatsu, ha elogiato Müller, definendola una persona molto determinata e con una forte etica del lavoro. Ha sottolineato che la scelta di promuoverla non è stata influenzata dal genere o dalla nazionalità, ma esclusivamente dalle sue competenze e dall’ottima integrazione nel team.

La nomina di Laura Müller rappresenta un passo significativo verso una maggiore inclusione e diversità nel mondo della Formula 1, rompendo un tabù storico e aprendo la strada a future generazioni di donne ingegneri nel motorsport.

 
Sezione: News / Data: Dom 09 marzo 2025 alle 08:59
Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari