La McLaren si presenta al 2026 con ambizioni importanti, ma senza proclami. I test invernali in Bahrain hanno offerto indicazioni interessanti, senza però delineare gerarchie definitive. Andrea Stella ha scelto la via della cautela: “Direi che questo test ha confermato che Ferrari e Mercedes sono le squadre da battere”. Una valutazione lucida, che tiene conto del fatto che nelle prove pre-stagionali nessuno mostra davvero tutto il proprio potenziale. Stabilire i distacchi reali è complesso, anche perché ogni team segue programmi differenti. A Woking, comunque, c’è soddisfazione per il lavoro svolto e per la base tecnica della monoposto.
Un avvio da squadra intelligente, non aggressiva
Secondo Stella, la corsa al titolo coinvolgerà ancora Red Bull, McLaren, Ferrari e Mercedes. Tuttavia, tra queste, due sembrano partire con un leggero vantaggio. “All’interno di questo gruppo di testa, crediamo che Ferrari e Mercedes siano un passo avanti”. Per questo motivo la strategia iniziale sarà pragmatica. Niente assalti scriteriati, ma gestione e opportunismo. “Per usare una metafora calcistica: nella prima metà della stagione giocheremo in modo più difensivo e cercheremo di sfruttare i contropiedi”. In altre parole, capitalizzare sugli errori altrui e restare agganciati al vertice in attesa del momento giusto.
Sviluppo e integrazione faranno la differenza
A Melbourne non sono previsti stravolgimenti tecnici: la MCL40 sarà “essenzialmente la stessa”, con “alcuni piccoli miglioramenti aerodinamici” e interventi mirati, come la riduzione del peso. La vera partita inizierà quando emergeranno i valori reali in pista. “Dobbiamo lavorare sodo per recuperare e sviluppare la vettura il più rapidamente possibile”. Lo sviluppo continuo sarà decisivo, così come l’evoluzione del motore e l’armonia interna al team. “La qualità dell’integrazione tra pilota, ingegneri e vettura diventerà sempre più importante”. Ed è proprio su questa sintonia che McLaren punta per trasformare una partenza prudente in una stagione da protagonista.
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