F1 | Mercedes graffia in qualifica, ma il caldo esalta la Ferrari

Le qualifiche del Gran Premio si chiudono nel segno di un'infuocata sfida tecnica tra Mercedes e Ferrari, condizionata dalle altissime temperature dell'asfalto arrivato a 52 gradi. George Russell ha strappato la pole position per la Stella, precedendo di appena 54 millesimi la Ferrari di Lewis Hamilton. Con Charles Leclerc in terza posizione e Kimi Antonelli in quarta, la prima fila mancata per un soffio da Maranello fotografa una griglia estremamente compatta in vista della gara.

Strategie motore e segreti tecnici
La Mercedes ha conquistato la partenza al palo adottando una mappatura del motore conservativa per tutelare l'affidabilità della W17 contro il gran caldo, lasciando intatto del potenziale prestazionale.
Di contro, la Ferrari SF-26 ha sfruttato a fondo il nuovo pacchetto aerodinamico introdotto a Barcellona e una straordinaria efficienza termica. La monoposto italiana lavora infatti con temperature d'alimentazione superiori a 100 gradi senza soffrire il caldo ambientale, registrando una velocità di punta superiore di 2 km/h rispetto ai rivali. Hamilton ha però pagato un deficit di energia elettrica sulla linea d'arrivo, esaurita a 51 metri dal traguardo.

La gestione gomme per la gara
Se la Mercedes si dimostra superiore nella percorrenza delle curve veloci, la gestione del degrado degli pneumatici Pirelli sarà il fattore determinante della corsa.
Le simulazioni del venerdì evidenziano strategie orientate sulle due soste, con Leclerc capace di mostrare il miglior passo nel long run davanti ad Antonelli. Al contrario, Russell e soprattutto Hamilton hanno accusato una pronunciata usura delle mescole sulla distanza, un fattore chiave che potrebbe ribaltare i valori visti sul giro singolo.

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