Il dominio della Mercedes in questa nuova era della F1 continua a mietere successi, e George Russell ne è il volto più splendente. A Shanghai, il pilota britannico ha scritto il proprio nome negli annali come il settimo pilota della storia a conquistare una pole position nel formato "mini" della qualifica. Sotto il cielo plumbeo della Cina, la W17 ha danzato tra le curve del tracciato internazionale mostrando una superiorità imbarazzante, con una prima fila blindata che lascia alla ferrari f1 e agli avversari solo le briciole. Per Russell è il coronamento di un inizio di stagione perfetto, figlio di una simbiosi totale con il nuovo pacchetto tecnico Ford-Mercedes.
Un feeling magico e il legame speciale con il pubblico cinese
Subito dopo aver siglato il miglior tempo, Russell si è concesso ai microfoni di Jamie Chadwick per l'intervista di rito, mostrando un entusiasmo travolgente per il comportamento della sua monoposto. “Voglio mandare un grande saluto a tutti i fan cinesi presenti, il vostro supporto è stato davvero incredibile oggi. Le sensazioni che mi trasmette questa vettura sono semplicemente fantastiche; il motore sta girando alla perfezione dopo la tappa di Melbourne ed è stata una vera gioia poterla spingere al limite oggi. Rispetto allo scorso anno la differenza è netta, la macchina è velocissima e molto diversa da come si comportava in Australia. Vedere così tanti cappellini blu sugli spalti è stato surreale; negli ultimi anni ho cercato di immergermi nella cultura locale con caschi dedicati e credo che questo legame sia stato percepito e apprezzato dal pubblico”.
Focus sulle partenze: il lavoro segreto di Mercedes
Oltre alla velocità pura, il segreto della pole di Russell risiede nel meticoloso lavoro di affinamento svolto dalla squadra nelle ultime settimane per correggere l'unico neo mostrato all'esordio. “Dalla gara di Melbourne ci siamo concentrati esclusivamente sulle procedure di partenza, riuscendo a trovare dei passi avanti significativi. In Australia la situazione era stata decisamente più caotica e meno lineare di quanto avessimo pianificato”, ha confessato il poleman nella Formula 1. Con una Mercedes così solida e un motore che sembra avere una marcia in più nei lunghi rettilinei di Shanghai, la Sprint Race di domani si preannuncia come una passerella d'argento, a meno che le Ferrari non riescano a inventarsi qualcosa di magico allo spegnimento dei semaforo.
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