F1 | Mercedes W15, quanti aggiornamenti a Miami: sono 4

Il team Mercedes ha introdotto una serie di aggiornamenti significativi per la loro W15 in vista del Gran Premio di Miami, mirati a ottimizzare le prestazioni in condizioni di gara specifiche per il circuito. Di seguito, un'analisi dettagliata dei cambiamenti apportati:

Floor Body: È stata modificata la geometria del pavimento, aggiungendo più deflettori al bordo esterno dell'ala del pavimento. Queste modifiche aumentano il carico locale sul pavimento e migliorano il flusso verso la parte posteriore dell'auto e il diffusore, ottimizzando così le prestazioni aerodinamiche generali.

Cooling Louvres: Sono state aggiunte ulteriori feritoie di raffreddamento al pannello di copertura del motore. Questo aumento dell'area di uscita permette un maggiore flusso di massa attraverso i radiatori laterali, ampliando la gamma di raffreddamento dell'auto, cruciale per le elevate temperature di Miami.

Front Wing: È stata ridotta la corda delle alette dell'ala anteriore. Questa modifica riduce il carico sull'ala anteriore, permettendo al team di bilanciare meglio l'auto con un'ala posteriore più piccola e meno resistente, riducendo quindi la resistenza complessiva e migliorando l'efficienza in rettilineo.

Front Suspension: È stata effettuata una piccola modifica all'angolo di attacco della biella della sospensione anteriore. Allineando la carenatura della biella con il flusso locale, si riduce il picco di pressione locale e si migliora il flusso verso la parte posteriore dell'auto, contribuendo ulteriormente alle prestazioni aerodinamiche.

Con queste innovazioni, il team spera di migliorare significativamente le prestazioni in gara, recuperando competitività nel serrato campionato di Formula 1.