Le speculazioni sulla nuova generazione di motori per la Formula 1, prevista per il 2026, stanno alimentando un fervido dibattito nel mondo dell'automobilismo. Questi motori rivoluzionari dovrebbero triplicare la potenza elettrica rispetto agli attuali power unit. Ora, queste questioni stanno venendo alla luce in maniera ufficiale, con Christian Horner, capo della squadra Red Bull Racing, che mette in evidenza potenziali problemi.
Durante la conferenza stampa del Gran Premio d'Austria, Horner ha esposto le sue preoccupazioni, sottolineando un aspetto critico: "Non possiamo permettere che il motore a combustione si trasformi in un semplice generatore per la ricarica della batteria," ha dichiarato. "Ritengo che il problema possa essere affrontato regolando l'equilibrio tra la potenza elettrica e quella termica."
Horner ha poi posto l'accento sull'importanza di mantenere la sfida agonistica, che è il cuore pulsante della Formula 1. "Dobbiamo assicurarci che le intense lotte ruota a ruota continuino a essere parte integrante della F1," ha insistito Horner. "Non possiamo rischiare di perdere queste emozionanti sfide con piloti costretti a moderare la loro velocità nei rettilinei per permettere alle batterie di ricaricarsi."
Infine, Horner ha rassicurato i fan della F1 sul fatto che la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) sta considerando attentamente la questione. "Sono consapevole che la FIA sta affrontando seriamente il problema e sta esaminando da vicino le simulazioni via via che diventano più accurate," ha concluso Horner, indicando la speranza di trovare una soluzione a questi problemi prima dell'arrivo dei nuovi motori nel 2026.
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