La pole position di George Russell nel Gran Premio d’Austria 2026 ha lasciato strascichi all’interno del box Mercedes, soprattutto per quanto accaduto nel finale caotico della Q3. In una sessione segnata dall’incidente di Max Verstappen e dall’esposizione delle bandiere gialle, Kimi Antonelli ha abortito il proprio ultimo tentativo, convinto di aver ricevuto una segnalazione più severa rispetto a quella effettivamente rilevata dai commissari. Nel post-sessione, la radio del giovane italiano con il suo ingegnere Bono ha chiarito il momento di confusione che ha preceduto la perdita della potenziale pole.
Bono: “Giallo. Giallo.”
Antonelli: “Cavolo, era quello il giro buono. Oh mio Dio. Porca miseria. Come ha fatto George a migliorare?”
Bono: “A quanto pare ha alzato il piede nel settore del giallo.”
Antonelli: “Sì, ma era doppio giallo.”
Bono: “Dobbiamo ricontrollare.”
Antonelli: “Ma Bono, non capisco, mi avevi detto giallo giallo.”
Bono: “Affermativo. Sì.”
Antonelli: “Sul mio display c’era doppio giallo.”
Bono: “Qui risulta solo giallo singolo. Era giallo singolo.”
La discussione arriva al termine di una qualifica estremamente caotica al Red Bull Ring, in cui George Russell ha conquistato la pole position davanti a Charles Leclerc e Lewis Hamilton, mentre Antonelli ha chiuso in seconda fila. Il giro decisivo del britannico è stato inizialmente oggetto di verifica per una possibile infrazione in regime di bandiere gialle, ma i commissari hanno poi confermato la regolarità della sua prestazione. Secondo la direzione gara, Russell avrebbe correttamente alzato il piede in presenza di un singolo giallo, rendendo valida la sua pole position. Antonelli, invece, ha scelto di abortire il proprio giro per un’interpretazione più cautelativa della situazione, perdendo così l’opportunità di migliorare il proprio tempo nel momento decisivo. Un episodio che lascia inevitabilmente un po’ di frustrazione nel box Mercedes, con Antonelli convinto di aver perso una possibile pole in una fase finale di qualifica estremamente complessa e condizionata dalle bandiere gialle, ma che non altera la decisione ufficiale: la pole position resta a George Russell.
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