La Red Bull è in crisi, Audi sul giro secco invece funziona e per Jenson Button è un clamoroso ribaltamento. Con Nico Hulkenberg issatosi fino alla settima posizione e il giovane talento Gabriel Bortoleto subito dietro, il marchio dei quattro anelli ha ufficialmente lanciato la sfida ai colossi storici, dimostrando che il lavoro svolto sulla nuova Power Unit sta pagando dividendi inaspettati. La F1 di oggi parla tedesco, e non è solo merito della Mercedes.
L'analisi di Jenson Button: Audi è la sorpresa del weekend
L'exploit della casa di Ingolstadt non è passato inosservato agli occhi degli esperti, con l'ex iridato Jenson Button che ha voluto sottolineare la portata storica di quanto visto tra le curve nipponiche. Mentre la ferrari f1 cerca di contenere lo strapotere di Antonelli, l'Audi si è presa il centro della scena grazie a una solidità che ha sorpreso persino gli addetti ai lavori. "Senza dubbio questo team è stato il vero punto di riferimento durante le FP3, mostrandosi su livelli altissimi. Ascoltando i commenti che circolano nelle altre scuderie, sembra quasi che questo scenario fosse già nell'aria dopo le indicazioni emerse nei primi due appuntamenti stagionali", ha commentato Button ai microfoni di Sky Sports UK: "Resta comunque un traguardo eccezionale. Vedere un costruttore che debutta con un motore completamente inedito riuscire a piazzarsi con tale costanza nella parte alta della top ten è un risultato che lascia sbalorditi".
Red Bull in affanno e la scalata della f1 formula 1
Il ribaltamento dei valori tra Audi e Red Bull è il tema caldo che sta infiammando le discussioni nel paddock. Se da un lato c'è l'entusiasmo per un nuovo attore protagonista, dall'altro emerge la preoccupazione per un team anglo-austriaco che, con il passaggio alla tecnologia Ford, sembra aver smarrito la via della prestazione pura. In questa Formula 1 basata su efficienza e ricarica estrema, Hulkenberg è riuscito a mettersi dietro un mostro sacro come Max Verstappen, apparso impotente nel rettilineo che porta verso la 130R. Le ultime f1 news suggeriscono che il vantaggio di Audi non sia frutto del caso o di giri "leggeri" di benzina, ma di una curva di apprendimento accelerata che sta mettendo in imbarazzo chi, fino all'anno scorso, dominava senza rivali. Suzuka, con il suo mix di curve veloci e tratti tecnici, ha emesso un verdetto parziale ma pesantissimo: l'Audi è pronta a banchettare al tavolo dei grandi.
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