Nonostante un inizio di stagione che vede la Oracle Red Bull Racing inseguire le "astronavi" Mercedes e la Ferrari, Max Verstappen mantiene la calma e traccia la rotta per il prosieguo del 2026. In vista del Gran Premio di Cina, il pilota olandese ha voluto mandare un messaggio chiaro alla squadra guidata da Mekies, minimizzando le preoccupazioni legate all'attuale distacco prestazionale e puntando tutto sulla capacità di reazione del team di Milton Keynes.
Sommario
La mentalità di Max: "Preoccuparsi non serve a nulla"
"Il distacco non mi spaventa": la ricetta di Max
Dopo un sesto posto a Melbourne condizionato dal forte graining e da una gestione gomme difficile, Verstappen ha analizzato la situazione con il consueto pragmatismo. Sebbene Lando Norris abbia indicato la Ferrari come la miglior macchina per velocità in curva, Max preferisce concentrarsi sul lavoro interno alla Red Bull.
"Sinceramente non sono allarmato dal divario che ci separa dai primi. Anche se dovessi iniziare a preoccuparmene, non cambierebbe di una virgola la nostra situazione attuale. Non ha alcuna importanza trovarsi al momento ad essere la quarta o la quinta forza del campionato: il nostro unico scopo è tornare davanti a tutti. È fondamentale muoverci in modo compatto come squadra e recuperare terreno gradualmente, un passo alla volta."
Le parole dell'olandese arrivano in un momento di incertezza per la Red Bull, con il compagno di squadra Isack Hadjar che ha paragonato la monoposto a una "V8 Supercar" una volta esaurita la spinta elettrica.
Analizza i dati della telemetria Red Bull nel confronto diretto con la Mercedes: Scarica l'App di F1-News
Un lavoro di squadra per colmare il gap
Mentre la Mercedes di Toto Wolff festeggia la doppietta e George Russell invita gli avversari a pensare ai propri problemi, Verstappen richiama tutti all'ordine. La sfida è quella di ottimizzare una Power Unit che a Melbourne ha mostrato diverse criticità, non ultima l'imprevedibilità del sistema energetico denunciata anche da Checo Pérez della Cadillac.
Pensi che Verstappen riuscirà a vincere già in Cina? Vota nel sondaggio sull'App di F1-News
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 09:33 F1 | Miami può rivoluzionare il mondiale? Ferrari ci spera
- 09:30 F1 | Bortoleto e il mese in fabbrica per rendere Audi più competitiva.
- 09:25 F1 | Alpine, Gasly torna in pista dopo un mese da ultras del PSG
- 09:22 F1 | Red Bull è spacciata? Zak Brown frena ma ci va giù pesante
- 09:16 F1 | Wlff contro i detrattori del 2026: "Vi meritate gare noiose"
- 23:15 F1 | Audi riparte da Miami: esame verità dopo il terremoto Wheatley
- 22:00 F1 | Miami può già stravolgere tutto: bluff o vera rivoluzione?
- 20:45 F1 | Aston Martin-Honda, vibrazioni da incubo: la svolta può già aspettare
- 19:15 F1 | Red Bull contro Mercedes: l’ADUO accende già la guerra dei motori
- 18:25 F1 | McLaren, la chiave del successo è un sorriso: Zak Brown racconta la trasformazione
- 18:21 F1 | Audi, Hulkenberg chiede velocità a Miami: "Andrà tutto di fretta"
- 17:40 F1 | Guerra di sviluppi tra McLaren e Ferrari: in palio il titolo mondiale
- 17:37 F1 | Audi, emozione per l'esordio di McNish a Miami: "Vi mostriamo cosa abbiamo migliorato"
- 17:32 F1 | Aston Martin, risolto il primo problema: niente vibrazioni! Ma l'AMR 26 rimane lenta...
- 17:29 F1 | Cadillac, una livrea speciale per il primo GP casalingo a Miami
- 17:27 F1 | Miami: la verità di un circuito scomodo: Ferrari 2022, McLaren 2024
- 17:25 F1 | Zak Brown chide a gran voce il ritorno di Horner
- 17:21 F1 | Mercedes, Russell elogia Antonelli: saranno vere le sue parole?
- 11:03 F1 | Red Bull, a Miami per salvare la stagione: ecco gli update
- 11:00 F1 | Williams, nuovo telaio in estate per raggiungere il limite di peso?
- 10:58 F1 | Ferrari, mondiale aperto per Brundle: "Mi fido di Hamilton"
- 10:57 F1 | Ferrari, ecco la nuova struttura dei pit stop: Ioverno spiega
- 10:55 F1 | Palmer sicuro: "Russell meglio di Norris a gestire la pressione mondiale"
- 10:52 F1 | McLaren, Norris pugnalato alle spalle dal The Guardian? Montoya lo difende
- 10:49 F1 | Formula 1 rischia il collasso se Verstappen andasse via?
- 10:46 F1 | Williams, Albon: "É bello essere ascoltati dalla FIA. A Miami nuovo inizio"
- 10:38 F1 | ADUO, come funzionerà dopo Miami? Spiega Tombazis
- 10:35 F1 | Red Bull ha la miglior PU? Una bugia secondo Mekies: termico Mercedes vola
- 10:30 F1 | Wolff teme l'ADUO in mano a Ferrari: "Ci scippano la vetta! F1 difenda l'onore dello sport"
- 20:06 F1 | Tombazis mette i puntini sulle i: “Mercedes? classica isteria mediatica”
- 18:00 F1 | Todt: così Schumacher disse sì alla Ferrari in un solo giorno
- 17:15 F1 | Altro che fedeltà: i veri “nomadi” del paddock che non si fermano mai
- 16:30 F1 | Alesi distrugge ancora una Ferrari storica: a Monaco si ripete l’incubo
- 16:15 F1 | Come nasce il GP di Miami? La strategia F1 per conquistare gli USA
- 15:45 F1 | McLaren avverte: “I team B rischiano di falsare il campionato”
- 14:34 F1 | FIA punta tutto sul termico: come cambieranno le gerarchie da Miami
- 12:35 F1 | Mercato Piloti, prima decide Verstappen e poi il resto: due piloti out e un italiano in più?
- 12:29 F1 | Ferrari, un maggio decisivo: ecco cosa cambia a Miami
- 09:55 F1 | Alpine, Gasly lancia la sfida a Mercedes e McLaren: "Per l'estate lottiamo con voi"
- 09:41 F1 | A Miami cambierà poco nonostante le nuove regole? L'annuncio di Coulthard
- 09:39 F1 | Mercedes, Wolff e il segnale a Kimi e Russell: "Siete responsabili di 150mila dipendenti"
- 09:37 F1 | Ferrari, senza PU potente non si può sognare: Leclerc lo sa e medita
- 09:33 F1 | Red Bull, Montoya bacchetta Verstappen: "Ti romperai un braccio sulle GT"
- 09:29 F1 | Addio di Stella dalla McLaren? Zak Brown scaccia le voci
- 09:25 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 09:23 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 09:23 F1 | GP Miami 2026: orario gara Miami. Antonelli guida la classifica
