Intervistato da GP Blog, l'ex Team Principal dell’Haas, Guenther Steiner, ha espresso un’opinione che farà discutere riguardo al prossimo vincitore del mondiale 2025. Non crede che il dominatore degli ultimi anni, Max Verstappen, riuscirà a confermarsi campione. Anzi, Steiner punta tutto su un nome inatteso, individuando nella McLaren la scuderia favorita per conquistare la vetta della classifica piloti.
Secondo le sue riflessioni, maturate osservando i recenti sviluppi tecnici e le sinergie interne ai top team nel 2024, “la prossima stagione sarà molto equilibrata, perciò ritengo che la McLaren abbia fatto un passo avanti enorme rispetto al passato”. Di conseguenza, Steiner non nasconde di aspettarsi un calo della Red Bull, o almeno un rallentamento della sua crescita vertiginosa. Questo scenario potrebbe aprire la porta a nuovi protagonisti, pronti a sfidare Verstappen in una competizione più incerta.
Nell’intervista, Steiner ha ricordato quanto la McLaren sia progredita durante la passata stagione, evidenziando progressi notevoli in affidabilità e gestione della gara. “Hanno avuto tempo per riorganizzarsi e potenziare ogni reparto”, ha sottolineato. L’elemento chiave, a suo dire, sarebbe la solidità dell’intero pacchetto tecnico, unita alla crescita dei piloti, ormai pronti a lottare regolarmente per le prime posizioni. In questo contesto, la Red Bull resta un’avversaria formidabile, ma non più imbattibile come negli anni appena trascorsi.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:10 Motori 2026: meno paura, più incognite e il vero rischio non è dove pensi
- 21:36 Il 2026 non perdona: la nuova F1 tra promesse, rischi e verità scomode
- 20:38 Ferrari, la prima grande chiave del Mondiale 2026: l'avvertimento
- 20:35 Ferrari, c'è il primo addio in F1 del 2026: ed è un pilota
- 20:33 Verstappen e Newey team principal, cosa cambia in F1 per Max
- 20:31 Test Formula 1 2026, quando e dove si corre prima del Mondiale
- 12:25 “Ogni settimana ci sentiamo”: perché Max non ha mai chiuso con Horner
- 22:52 Bandiere Formula 1 FIA, cosa significano quelle in pista nel 2026
- 21:48 Team e piloti F1 2026, guida completa alle line up: da Ferrari a Cadillac
- 20:37 F1 Ferrari, SF 25 record negativo: è la peggiore dell’era suolo
- 19:36 F1, Kubica scartato McLaren per un motivo assurdo: il retroscena
- 18:31 F1 Antonelli, il grande rammarico 2025 e i mesi persi in Europa
- 17:28 F1, Verstappen Norris: l’1-2 più frequente dell’era effetto suolo
- 16:27 F1, conto alla rovescia: 25 giorni ai test invernali di Barcellona
- 15:58 Quando e dove sono i test 2026 di Formula 1? Date e orari
- 15:46 F1 | KitKat Formula 1, maxi eventi globali dal 2026
- 15:40 Albo d’oro Formula 1, tutti i campioni dal 1950 al 2025
- 15:33 Quando inizia la Formula 1 2026, date e calendario completo
- 15:05 F1 2026, Perez torna in griglia con Cadillac e pace con Verstappen
- 18:00 Aston Martin per un 2026 pieno di ambizioni: Cardile ne parla
- 16:30 Dentro la Power Unit Ferrari 2026: cosa ha creato Maranello
- 15:30 F1 Ferrari, Vasseur ammette: 2025 duro, ora testa al 2026. Su Hamilton...
- 13:40 McLaren, ci saranno le Papaya Rules nel 2026? Ne parla Brown
- 12:40 Il Pagellone di fine 2025 della F1: la Corona di Norris, l'amore di Max, il fallimento Ferrari
- 22:40 Mercedes, Antonelli e il blackout in Europa: la spiegazione
- 20:40 Domenicali è certo: Ferrari ha un piano per il 2026
- 19:46 F1, Damon Hill avvisa Piastri sui team order McLaren nel 2026
- 19:15 Modalità sorpasso 2026, come cambia senza DRS
- 18:00 Arriva per il 2026 la Regola Bearman: ecco di cosa si tratta
- 17:30 Verstappen votato miglior pilota F1 per la quinta volta consecutiva
- 17:15 Ferrari, Hamilton escluso dalla top 10 dei piloti del 2025
- 16:30 Ferrari, Hamilton come Prost: quando Maranello ti scombussola
- 15:42 Piastri futuro campione? Villeneuve frena l’entusiasmo di Zak Brown
- 15:09 McLaren, il subconscio inglese ha fatto vincere Norris?
- 14:22 Per Villeneuve, Sainz è il più simile a Verstappen in pista
- 13:40 La “regola del venerdì” smette di essere una formalità
- 13:11 Ferrari 2026, su cosa si baserà la macchina del progetto 678
- 12:07 Red Bull, Mintzlaff prende le distanze da Marko sulle critiche a Horner
- 11:42 Williams, Sainz è l'uomo in più: ovunque va, migliora il team
- 11:33 Silverstone alla corte di Re Carlo: onorificenza alla pista
- 11:10 “Max è di un altro livello”: Steiner smonta il paragone con Vettel
- 10:30 “Sbaglia pure”: la lezione di Verstappen che mette alla prova Bortoleto
- 08:36 Il giorno in cui il silenzio sostituì il rumore dei motori: l’incidente di Schumi
- 23:10 Serra spinge gli ingegneri Ferrari: creatività nelle zone grigie
- 20:40 Ferrari, pronta a Maranello una versione B della monoposto 2026
- 19:15 Il mentore di Bortoleto è Verstappen: il particolare legame tra i due
- 18:00 Verstappen-Mercedes, Max ammette i contatti in estate
- 17:38 GP Turchia, trattative in fase avanzata per il ritorno in calendario
- 17:04 Per Ford, il motore PU Red Bull è ottimo: manca il test in pista
- 16:54 Roma, più poteri agli ausiliari contro sosta selvaggia: non solo strisce blu
