I commissari chiudono l'indagine sul "cooler" perso in Q3: 7.500 euro di sanzione al team. Decisiva la ricostruzione del crash nelle FP3.
Il Verdetto: 7.500€ di multa e nessuna penalità sportiva
La Dinamica: Il ventilatore "fantasma" che ha colpito Norris
Il Verdetto: 7.500€ di multa e nessuna penalità sportiva
I commissari sportivi di Melbourne hanno deciso di non sanzionare Kimi Antonelli con una penalità in griglia di partenza. Nonostante la gravità dell'evento, che ha portato a una bandiera rossa in Q3, la FIA ha optato per una multa di 7.500 euro a carico del team Mercedes-AMG Petronas F1 Team.
La decisione conferma dunque la prima fila tutta "Silver Arrows" per il GP d'Australia, con George Russell in pole e Antonelli al suo fianco in seconda posizione.
La Dinamica: Il ventilatore "fantasma" che ha colpito Norris
Secondo il documento ufficiale della Federazione, la vettura numero 12 di Kimi Antonelli è stata rilasciata dal garage durante le qualifiche con un ventilatore di raffreddamento ancora attaccato sul lato destro. L'oggetto si è staccato in Curva 1, dividendosi in più parti: una è finita nella ghiaia, l'altra è rimasta in traiettoria in Curva 2.
"La sezione del ventilatore rimasta in pista è stata colpita dall'ala anteriore e dallo pneumatico di un'altra vettura (quella di Lando Norris), spargendo detriti sul tracciato e rendendo necessaria la bandiera rossa" – Nota ufficiale FIA.
L'episodio ha causato danni visibili alla McLaren, ma i commissari hanno ritenuto che le circostanze attenuanti fossero sufficienti a evitare una retrocessione in griglia per il pilota italiano.
La Difesa Mercedes: L'effetto domino del crash mattutino
Il team guidato da Toto Wolff ha spiegato alla FIA che l'errore è stato causato dalla frenetica ricostruzione della monoposto dopo il violento impatto nelle FP3. A causa dei danni ingenti, Mercedes ha dovuto riorganizzare i turni di lavoro dei meccanici.
In condizioni normali, un membro specifico del team è responsabile della rimozione dei ventilatori, ma lo stress per riparare i "legacy issues" derivanti dal crash ha portato a una svista umana nel momento del rilascio (unsafe release).
| Elemento | Dettaglio Decisione |
|---|---|
| Sanzione Economica | € 7.500 a carico del Competitor |
| Sanzione Sportiva | Nessuna (P2 confermata per Antonelli) |
| Motivazione | Unsafe condition causata da riorganizzazione lavoro post-crash |
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Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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