I commissari applicano la regola del 107%: Sainz ammesso alla gara grazie ai tempi delle libere. Griglia di Melbourne completata.

Il verdetto: Perché Sainz è stato ammesso alla gara

Dopo una mattinata da incubo, arriva la luce verde per Carlos Sainz. La FIA ha analizzato la richiesta della Atlassian Williams F1 Team, concedendo al pilota madrileno la possibilità di partire nel GP d'Australia nonostante non abbia fatto segnare alcun tempo utile nelle qualifiche.

Secondo l'Articolo B2.4.3b del regolamento di Formula 1, i commissari hanno valutato come "soddisfacenti" i riferimenti cronometrici ottenuti da Sainz durante le prove libere, ritenendo la sua presenza in pista non pericolosa per gli altri competitor, nonostante il mancato superamento della regola del 107% in Q1.

Gearbox fatale: Il problema tecnico che ha fermato lo spagnolo

Il sabato australiano della Williams era stato compromesso già nelle FP3, quando un sospetto blocco del cambio aveva lasciato Sainz a piedi proprio all'ingresso della pit lane. I meccanici hanno tentato una riparazione record, ma la complessità delle nuove trasmissioni 2026 ha impedito allo spagnolo di scendere in pista per la Q1.

In una stagione dove il software gestisce ogni millimetro di movimento, anche un piccolo errore di sincronizzazione tra la Power Unit e il cambio può trasformarsi in un ritiro forzato.

Fondo griglia di lusso: Sainz, Verstappen e Stroll all'attacco

Con il via libera della Federazione, Carlos Sainz si unisce a un gruppo di "partenti dal fondo" decisamente insolito. Lo spagnolo dividerà le ultime file con il campione Max Verstappen, vittima di un rear lock in Q1, e Lance Stroll, anch'egli graziato dai commissari dopo i problemi tecnici dell'Aston Martin.

Pilota Team Motivazione Ammissione
Carlos Sainz Williams Tempi validi nelle Libere
Lance Stroll Aston Martin Esperienza e performance storica
Max Verstappen Red Bull Eliminato per incidente

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Sezione: News / Data: Sab 07 marzo 2026 alle 09:49
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate