Una svolta importante ha investito il mondo della Williams in vista della nuova stagione. Il team ha appena siglato un accordo pluriennale con l'azienda australiana Atlassian, dando il via a una fase di rinnovamento profondo. Da oggi, la scuderia adotterà ufficialmente il nome Atlassian Williams Racing, segnando un passo deciso verso il ritorno in prima linea nella Formula 1. Questo accordo non rappresenta solo un cambio di denominazione, ma l'incipit di una vera e propria trasformazione strategica. La partnership con Atlassian si inserisce in un ambizioso progetto di ricostruzione del team, volto a rilanciare la competitività della scuderia. Tra le mosse in cantiere l'arrivo di ingegneri di spicco per dare seguito all'ingresso di Carlos Sainz, al fine di dare ulteriore spinta al progetto.
Il nuovo assetto arriva in un momento cruciale per il team, che cerca di riscrivere la propria storia dopo un periodo di risultati altalenanti. La collaborazione con Atlassian non è soltanto un accordo commerciale, ma un impegno concreto verso l'innovazione e il rafforzamento dell'identità del gruppo. L'integrazione di nuove strategie e tecnologie sarà fondamentale per ritrovare la strada del successo in griglia.
James Vowles, Team Principal di Williams, ha espresso il suo entusiasmo in merito al nuovo accordo al sito ufficiale della scuderia di Groove: "Sono davvero contento di accogliere Atlassian nella nostra famiglia e di lanciare la nuova era come Atlassian Williams Racing. Raggiungere una title partnership di tali dimensioni è un traguardo fondamentale per la nostra storia e segna un punto di svolta nella nostra rinascita competitiva. Abbiamo messo in campo tutte le strategie necessarie per tornare a competere al massimo livello, e con Atlassian al nostro fianco, siamo pronti a dare il massimo in pista," ha dichiarato, riformulando con passione la visione del progetto.
L'annuncio si inserisce in un contesto di grande rinnovamento per la scuderia, che sta investendo risorse e idee innovative per ritrovare il vertice. Il nuovo nome e l'accordo con Atlassian sono il simbolo di un impegno a lungo termine, volto a trasformare ogni elemento della squadra in un vantaggio competitivo. La strategia adottata mira a rafforzare la presenza in griglia, con la certezza che un approccio integrato e innovativo possa riscrivere le sorti della squadra.
A NEW ERA STARTS NOW.
— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) February 11, 2025
A partnership that epitomises teamwork, with a joint pursuit of sporting success.
This is @Atlassian Williams Racing
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:15 Verstappen spiazza tutti: “A 40 anni non sarò più in Formula 1”
- 18:48 18 Gennaio 1950: 76 anni fa nasceva "L'Aviatore". Gilles Villeneuve, il mito che ha sconfitto le statistiche
- 18:00 “Una sedia calda, ma il lavoro più bello del mondo”: Rui Marques convince
- 16:40 F1, siparietto Ferrari: Hamilton "gela" Leclerc sul soprannome, poi Charles distrugge Vasseur: "Lo chiamerò Fifi"
- 16:30 Addio Gedda? L’Arabia Saudita scommette su Qiddiya
- 11:09 F1, Leclerc avvisa i rivali: "Non ho più lacune enormi, ora curo i dettagli". L'arma segreta per il simulatore 2026
- 19:50 Test F1 2026: date ufficiali e doppia sessione. Si parte già a gennaio (a porte chiuse), poi la maratona in Bahrain
- 19:38 "Tifo Max, ma quel titolo glielo hanno regalato": l'ex commissario FIA riapre il caso Abu Dhabi
- 19:31 F1, Alpine si gasa: raggiunta la soglia minima di peso. Ecco perché l'ottimismo (e il motore Mercedes) ora fanno quadrare i conti
- 19:27 F1, McLaren accende i motori: fire-up riuscito a Woking. Ma Stella pensa già al maxi-aggiornamento di Barcellona
- 19:16 F1 Tech - Il "Giallo" del peso Mercedes spiegato: perché il limite minimo non salva Ferrari
- 16:30 “Mi dispiace quasi per lui”: Hamilton sotto pressione, Schumacher punta il dito
- 13:40 Ferrari SF-26, il ritardo come strategia? Cosa c'è di vero
- 11:11 Ford ritorna in F1. L'emozione del gran-nipote del fondatore: la lettera
- 09:24 Norris manda un segnale ai rivali: al simulatore per difendere il titolo
- 08:40 Verstappen è stato l'arma segreta Red Bull per la nuova PU 2026
- 07:54 Momento storico per Cadillac: i primi giri in pista a Silverstone
- 07:15 McLaren, dentro il crollo di Oscar Piastri: come ha perso il mondiale?
- 21:00 L’altezza dei piloti e il suo reale peso sulla performance in pista
- 19:59 Ferrari accende la PU 2026: nuovo suono, nuova era
- 19:15 Verstappen prevede un divario più ampio tra team con il regolamento 2026
- 19:01 Terremoto Ferrari: Adami non sarà l'ingegnere di Hamilton. "Divorzio" immediato e nuovo ruolo: cosa succede
- 17:55 Red Bull, Mekies rivela l’omaggio a Mateschitz nel motore 2026
- 16:46 Roma Città 30: dopo il Centro, il piano si allarga. Ecco le 1000 strade che rischiano il nuovo limite
- 16:30 Red Bull, Verstappen cerca l'incastro tra F1 e 24 Ore del Nürburgring
- 14:57 Esclusiva F1 - Altro che compressione: il "terrore" di Ferrari e Audi è il peso della Mercedes. E Alpine se la ride
- 13:40 Red Bull risponde al caso motori: niente irregolarità, solo rumore
- 12:45 Mercedes, Russell apre il cuore: "Ho fatto scorrettezze per arrivare qui"
- 12:40 WEC, Ferrari porta sei vetture al ROAR in vista della 24 Ore di Daytona
- 12:36 “Marketing o fumo negli occhi?” Cadillac e Ford si sfidano prima
- 12:35 Ferrari, arriva una partner di Cryptovalute: BingX la scelta
- 12:33 Ferrari scatta l’allarme in Borsa: titolo sotto la soglia dei 300 euro
- 12:29 Honda spinge per un ruolo di Tsunoda: Red Bull però l'ostacolo
- 12:28 “Quella foto non doveva esistere”: lo scherzo che fece infuriare Hamilton
- 12:19 McLaren, Norris può dominare il 2026? Per Damon Hill si
- 12:17 Brawn, il segreto scomodo: “Era fortemente compromessa”
- 12:15 Dentro i segreti della PU Red Bull-Ford: il sogno di Mateschitz
- 11:33 La prima Red Bull di Hadjar: emozionato e vuole scendere in pista
- 11:32 Red Bull, Mekies celebra la livrea e punta ai test di Barcellona
- 11:31 Red Bull, Verstappen ama la livrea romantica fatta con Ford
- 11:25 Racing Bulls presenta la sua livrea 2026: bianco con il blu Ford
- 10:05 F1, Verstappen show a Detroit: la battuta sul "lato B" gela la presentazione Red Bull-Ford
- 09:50 Red Bull cambia pelle nel 2026: estetica aggressiva e motore nuovo
- 08:40 Verstappen frena le chiacchiere: fedele a Red Bull fino a fine contratto
- 07:11 Russell svela il motivo del ritardo del rinnovo con Mercedes: non è colpa di Verstappen
- 23:15 Vincere subito o sparire: perché il debutto perfetto in F1 è ormai un’utopia
- 21:37 Red Bull, Verstappen ha un suggerimento per i giovani: non seguite gli ordini di scuderia
- 20:41 Ferrari, il ritiro di Hamilton nel 2026 potrebbe sconvolgere i mercato piloti
- 20:15 “Temo un nuovo dominio”: l’allarme di Marko scuote la Formula 1 del 2026
- 19:54 Hulkenberg poteva andare in Red Bull nel 2021 con Verstappen
